轮胎是我们安全行车的关键，毕竟它是车子唯一接触地面的部分，但市场上的轮胎造假手段花样繁多，普通车主很难分辨，常有车主感叹：次次都上当，当当不一样！
轮胎造假手段揭秘
什么是套顶胎？
套顶胎是一种轮胎翻新技术，包括单顶和双顶两种形式。市面上较常见的单顶套顶胎是替换旧轮胎的胎顶，以优质胎顶粘合，达到新胎70%的耐用度，价格仅为新胎的30%。
什么是割标胎？
割标胎是指将轮胎上的商标、生产厂家、质量标志及验收标准等信息进行清除的轮胎。这些轮胎通常是工厂生产的残次品，因存在质量问题而不宜正常销售。为了避免品牌形象受损，厂家会割除或磨掉这些标识，并以低价出售。
什么是翻新胎？
将已经磨损或其他原因损坏失去使用性能的轮胎，经翻修加工使之重新具有使用性能的加工过程统称轮胎翻新。
什么是二手胎？
二手胎是指已经被其他车主使用过的轮胎，其性能和状况可能因使用程度、保养情况等因素而差异很大。一些二手轮胎可能已经磨损严重，或者经过多次修补，这样的轮胎可能存在安全隐患。
什么是磨标胎？
磨标轮胎就是磨掉轮胎趾口部位的白色条形码的轮胎，轮胎被磨去商标就不是正品轮胎了，这是在出厂时被检测有问题，有的可以使用，但不是三包产品，出现问题厂家是不负责的，可以说是不合格轮胎。
什么是改号胎？
改号胎是指通过修改轮胎的生产日期或编号，以掩盖轮胎的真实生产时间和来源的轮胎。改号胎是轮胎造假中最常见的一种形式，通常通过使用特殊工具来改变轮胎的生产日期或编号，以低价销售过期或即将过期的轮胎。
什么是刻花胎？
刻花胎是指将已经磨损至警示范围内的轮胎花纹重新刻制，以延长其使用寿命的一种轮胎翻新手段。具体来说，当轮胎的胎面基本上已全部磨平后，使用类似电烙铁的刻刀在轮胎表面重新刻出花纹，然后再用涂料进行粉饰，使其看起来像新轮胎。
便宜的轮胎，什么情况能买？
官方活动低价胎可以买
官方活动中的低价轮胎对于那些需要更换轮胎的消费者来说是一个很好的机会。官方活动中的低价轮胎通常是促销活动的一部分，它们是正品轮胎，质量有保证，因此是可以购买的。
但这类低价轮胎往往数量有限，促销时间也较短，因此它们具有一定的时效性和稀缺性。
不超两年的库存胎，足够便宜也能买
库存轮胎在特定条件下是可以购买的，尤其是那些库存时间不超过两年的轮胎。根据美国轮胎协会的调查，轮胎在库存两年内，其性能通常不会发生明显变化。
库存轮胎的价格通常会比新品轮胎便宜，这是因为商家可能希望快速清理库存，为新品轮胎腾出空间。
便宜的轮胎，什么情况不能买？
超过两年的库存胎不推荐买
美国轮胎协会根据轮胎的库存时间做了个分类定义，两年以下被称作为准新胎，两到五年定义为“有风险”轮胎，五年以上定义为应该被回收的轮胎。
这是因为轮胎随着时间的推移会自然老化，即使它们没有被使用。轮胎是由橡胶和其他化合物制成的，随着时间的流逝，橡胶会逐渐失去弹性和强度。这种老化过程即使在轮胎不经常使用的情况下也会发生。
再便宜的翻新胎也不能买
翻新轮胎价格低廉，但质量和安全性存疑。在高速或恶劣天气中，它们可能因结构问题引发事故。小作坊翻新轮胎缺乏质检，耐用性和性能不可靠，易因摩擦过热爆胎。翻新轮胎常见气泡和空腔，安全风险高，不宜选购。
识别翻新轮胎，一是看侧面是否有黑白分明的条痕；二是检查轮胎表面是否平整，若像肉泥或搅拌物般不平整，多半是翻新胎，应避免购买。
以次充好的改标胎不推荐买
有些商家为了追求高额利润，采取不正当手段，将低质量的山寨轮胎或不知名品牌轮胎伪装成知名品牌，如米其林。更令人担忧的是，他们可能会将旧轮胎，比如2018年、2020年的老轮胎，篡改成2023年、2024年的新轮胎进行销售，这种轮胎被称为改标胎。这种做法令人难以接受，而且商家往往不会主动向消费者透露实情，因此在选购轮胎时务必保持警惕。
识别改标胎，关键看花纹。商家打磨去字，却改不了花纹。对比官方图片，如米其林三条沟与四条沟不同，真假立判。简单拍照上网搜索，轻松揭穿伪劣轮胎。
网购便宜轮胎不能买
网上选购轮胎时，低价诱惑需警惕。由于无法亲手检查，看不清楚产品的细节，信息不对等，容易导致上当受骗。而且，网上展示的图片未必就是您收到的实物。特别是那些改标轮胎，其质量控制难以保证。因此，出于安全和质量的考虑，建议避免购买这类便宜轮胎。
在选购轮胎时，仅需花费两分钟仔细观察，便能有效规避潜在风险。首先，关注价格是一个重要指标，若价格低得离谱，很可能存在问题。请记住，优质的产品往往价格合理，“一分价钱一分货”是购物的不变真理。
