抗日战争结束后，国民党军接装了大批美式武器，扩编了美械部队；此外还接收了100多万日军的武器，换装了大批日械部队；其余部队则在原国械武器中拣选优良者装备，武备水平也得到很大提升。
说起当时其拥有的王牌部队，大家肯定都会想到所谓的“五大主力”，可是比较鲜为人知的是，在当时其实还另有部队的装备水准要更高，甚至在表面上看已经是机械化/摩托化的合成部队——这就是快速纵队。
快速纵队，通常以一个整编步兵旅为基干，加强有战车、重炮、汽车、工兵等特种兵，理论上具有快速运兵、快速突破、快速追击的能力，并兼具行军、火力、突击、攻坚于一身。
以当时配置最强的第1快速纵队为例，其基干是大约7000人的整编第80旅，当然了这个旅只是充当步兵基干，该纵队真正“值钱”的却是其配备的特种兵们。
按照当时原计划中的配备方案，第1快速纵队配置的坦克营就是战车第1营，这个营的前身就是著名的驻印军战车营，装备清一色的美式M3A3坦克，而且坦克兵们有充足的实战经验。
而重炮则是从炮兵第4团中抽选一个营，最终敲定的是第3营；该营配备12门美式105毫米榴弹炮，火力不可谓不凶猛。
当时营级规模的美式105毫米榴弹炮，只是最精锐美械军的搭配，甚至有的美械军还没有配齐；但在快速纵队里，一个整编旅就有这样一个重炮营。
当然，这个炮兵第4团的重炮营，也是原驻印军炮兵。
（注：以前资料多称第1快速纵队配备4个重炮营48门炮，其实其中的2个营是配属整编第26师、另1个营是配属整编第51师，只是各部均在一个方向作战，故而混淆为均配备于快速纵队里了）
除了战车营和重炮营外，原本的第1快速纵队的标配还有搜索营、工兵营和汽车营。
其中的搜索营由战车第1团装甲步兵营改任；工兵营甚至不是1个，而是从工兵第1团和工兵第20团中各选一个营；另外汽车营也不是1个，而是从装甲教导总队和辎汽第8团中各自划拨一营。
甚至在原有的编配表中，第1快速纵队内还有一个装甲列车大队。
上述配置可能因为各种实际因素，未能全部到编，但绝大多数的配置还是到位的，因此第1快速纵队成为当时国民党军系统中各类武备配置最强的部队。
其兵力当然也不只是整编第80旅那些步兵了，而是达到了1万多人。
因为这支部队的配置极高，所以指挥权就攥在装甲教导总队里，但是因为它的特种装备实在太多，该纵队本身又被配属在了整编第26师。
按照国民党军的设定，这样高配置的部队肯定会发挥出强大的战斗力，但实际情况却大相径庭。
因为整编第26师师长马励武并不懂得机械化部队的使用，所以对于第1快速纵队不知道该如何配置；同时第1快速纵队的指挥官，也看不起步兵大头兵，步兵们当然也瞧着这帮特种兵不顺眼。
所以在当时的所谓强化部队里，就存在着若干鄙视链，谁都互相看不顺眼，而且都不懂得对方的业务，在这种背景下怎么能谈得上合成作战？
所谓的合成作战，不是把各部捏合在了一个编制内就算了，必然要有大量懂行的军官来指挥和发挥骨干作用，并且各军兵种要进行密切的协同演练才能解决问题。
像第1快速纵队这种，显然就只是简单的捏合。
不要说作战了，就是连最基本的行军，坦克、重炮、汽车、步兵怎么走，都是大难题，因此该部就长期蹲在驻地不出，所谓的机动强军成了乌龟王八。
蹲在原地当乌龟也就罢了，偏偏它还认为自己的装甲、重炮、汽车多，没人敢来动它。
在1947年1月1日元旦之际，整编第26师师长马励武率军官队到后方县城过年，第1快速纵队和整编第26师的2个整编旅也在防区大吃二喝，打牌打盹儿。
结果就在这个时候，华东我军集结了27个团的兵力分两路来攻。
本以为没人来打，结果来了整整27个团，战场最高指挥官还不在位置上，无论是快速纵队还是整编第26师都乱了起来。
战车、重炮在换乱中，都把自家步兵给打了，步兵遭到重火力攻击，便更加混乱。
乱起来了，也就谈不上有组织战斗，于是纷纷向后方县城撤退，结果当时道路泥泞，大量车辆陷于泥地中无法前进，我军的突击队上来后便展开白刃战斗，将大量汽车、重炮缴获，甚至还缴走了6辆可用的M3A3坦克。
最终在短短两天时间内，第1快速纵队及整编第26师的2个整编旅，总计3万人就被歼灭了。
我军以缴获的大量美式重武器，继续参加后续的攻城战和围歼整编第51师的战斗，再之后又以这些缴获组建了大名鼎鼎的华东野战军特种兵纵队，用缴获的重武器打出了更多的胜仗来。
