因为受新型冠状病毒疫情干扰，丰田在截至6月的最新财年中销量减少，勉强完成赢利，但赢利创出九年来最低水平。北美是丰田较大的市场，约占其全球性销量的四分之一，但在今年的全年的销量降幅预估为14%。在今年的一季度丰田在该地区销量下滑62%，导致其全球销量下滑50%，至116万辆。
这周较早时该公司发布的数据表明，4至7月在中国市场的销量连续四个月完成增涨，其中5至7月销量均比上一年高出约20%。
但受疫情干扰，该公司全球性销量减半，营业利润下降98%。
4月到6月的时候，丰田营业利润为139亿日元（约1.32亿美元），这是其自2011年去年同期以来的利润最低水平，但仍强于路孚特分析师平均预估的亏损1,790亿日元；净利润为1,494亿日元，与去年同期同比的6,314亿日元相比下降76.3%；税前利润较上年同比增长率下降86.1%至1,182亿日元；经营现金流量为6,733亿日元，去年同期同比为6,509亿日元；全球销量下滑50%至116万辆，其中北美下跌62%。
针对本财年，丰田估计，营业利润将为5,000亿日元，比去年同期同比下降79.2%，为9年来最低值；营业收入预估为24万亿日元，同比增长率下滑19.6%；税前利润将为8,900亿日元，同期相比下滑68.1%；而全球汽车销售量预计下滑13%至910万辆汽车，去年同期同比为1,046万辆（此前预期下滑15%至890万辆），这同样是本田9年来最少销量水平，其中北美地区销量预计环比下滑14%。
对于汽车销售量，丰田工作态度较之前乐观，据其预估，截至2021年3月，本财年丰田汽车全世界销量将下滑13%，低于此前预期的15%减幅；年度营业利润预期为5000亿日元。
新闻发言人Ryo Saki在简报会议发言稿称，“许多地区的复苏步伐快于我们的最初预期”，同时他也表示，“但疫情为业务前景带来诸多不确定，我们的预期或许与实际产生误差。”称，5000亿日元的营业利润，以及13%的销量下跌，将是九年来业绩最低值。
