在智能手机普及之后，其带来的商业价值也从顶峰开始回落，如今也就价格高昂的苹果手机还能获得巨额的利润，很多电子品牌要么在固有市场吃着老本，要么另寻他路，例如苹果、小米、华为，还有电子消费产品大佬索尼，都在跨界进入汽车和自动驾驶领域，毕竟这是未来为数不多的高利润消费品市场。
在日前举行的拉斯维加斯消费电子展（CES）上，索尼与本田的合资汽车公司索尼本田移动出行（Sony Honda Mobility）公布了全新电动汽车品牌AFEELA，同时亮相的还有该品牌旗下的首款车型的原型车。
索尼本田移动出行首席执行官Yasuhide Mizuno在接受外媒采访时表示，“我们正在考虑第二款和第三款车型，我们需要一个产品阵容，而不仅仅是一个单车。”他还表示，该公司正在考虑各种不同的选择，包括跨界车、新的轿车，甚至MPV。
虽然MPV在时下已经不是市场的主流车型，但Mizuno认为，自动驾驶技术可能会使它们再次成为热门车型。目前该公司还没有最终确定，但这位负责人向媒体表示，MPV是否推出“取决于自动驾驶的发展程度，如果我们达到L3级或L4，那么也许每个人都需要一辆派对车。”
此次展示的原型车在外观上与索尼此前推出的Vision-S概念车比较相似，官方宣称新车将搭载5G通信系统，配备L3级自动驾驶，为其提供支撑的包括45个摄像头和传感器，另外还有一个名为“Media Bar”的装置，类似于显示器，能够显示车辆的充电状态和车辆信息，以实现汽车与周边环境的互动。
虽然索尼本田移动出行没有透露原型车更详细的信息，但Mizuno表示即将推出的电动轿车将搭载本田e:Architecture系统。根据此前的报道，本田在合资公司里面将负责汽车的设计、制造、电池采购等部分，甚至有网友预测本田将沦为代工厂。而对于此次亮相的原型车，也没有多少让人眼前一亮的感觉，网友吐槽道，“就这？”
作为电子消费品大厂，索尼计划将其电子娱乐的优势运用在电动汽车上，让消费者在车上也能享受电影、音乐和游戏带来的乐趣。此外索尼还与游戏公司Epic Games进行合作，在车辆的人机交互界面、娱乐等方面增强驾驶和娱乐体验。
据悉，AFEELA新车将在美国生产，2026年前后在北美、日本和欧洲等地销售。另有消息称，AFEELA品牌不会定位高端，而是旨在提供“高价值”产品，面向更广泛的普通用户群体，但会高于本田品牌。
