这两天的新能源领域就跟这两月的新能源板块那样热闹。
8只碳中和ETF开卖，这么一个主题ETF，首发当日已有产品认购规模超10亿，另有多只产品认购接近10亿。
首单清洁能源REIT今天开启认购，大概率也是一日售罄。之前109倍的网下发售认购倍数，创下已发公募REITs的行业纪录。
昨天，华为深度赋能的问界M7发布，大嘴余承东表示，“问界M7要超过阿尔法、所有的豪华车、高端车、MPV。”
新能源，不可避免会有“为梦想窒息”的时刻，但整体来说，是未来发展的必然趋势。
对于这种每天日新月异，快速革新的行业，自然是高成长伴随着高弹性。今年上半年性感的深V大家应该是感受到了。
不过，细细分析新能源相关的基金，明显感受到了一定的分化。
收益率
当整个板块都在疯狂的时候，可能你感受不到太大的差距，就像前年和去年。而今年上半年，一跌一涨之间，体现出了不同之处。
在韭圈儿里的基金排行里，选择新能源赛道，66只基金今年以来收益率首尾相差26个点，巧合的是一头一尾都是改名不久的信达澳亚产品。
排名第一的是信澳新能源精选，有李博和曾国富共管，这波反弹以来已经两次发布限购了。
曾国富是一位双十权益老将，大家比较熟悉。而李博是一位新人，这是他管的第一只基金。不过，在这只基金上，可以清晰看到他的印记。
作为一只新能源基金，成立以来没见过“宁王”影子。一季报前两大重仓股比亚迪和天齐锂业均创历史新高，第四的江特电机同样创阶段新高。
这和清华大学机电本硕的李博不无关系，在公司还被称为“金牌科技研究员”。
他也讲到新能源这种科技成长赛道最大的特点就是变化快。那怎么选股？最大标准，一是满足现在行业趋势的发展方向，二是技术迭代最好的公司或供应链短板最明显环节的龙头公司。这样才能深挖其中慢变的投资价值。
排在前五的基金差距不大，分别是财通资管新能源汽车A、国投瑞银新能源A、泰达宏利新能源A和申万菱信新能源汽车。
最大回撤率
收益率是一个常规选项，新能源这种波动巨大的板块，还能控制住回撤那就更舒服了。
这就非常考验基金经理的仓位控制或选股能力。
新能源赛道的最大回撤率榜单上，排第一的是财通资管新能源汽车A，唯一一只回撤率在20%以内的基金。
这只基的基金经理叫邵沙锞（kè）。“锞”就是金果子，这是要帮大家摘金果子啊。
大家是不是又认识个新字？我发现买基金还有个好处，就是能扩充识字率，不少基金经理的名字还真不好认。
邵沙锞不仅名字让人印象深刻，回撤控制更是突出。
把财通资管新能源汽车A的净值曲线和中证新能源汽车指数放一起，很显然，在4月底的这波下跌中，它扛住了；而随后的暴力反弹，它跟上了。
邵沙锞虽然管产品时间不长，但节奏感很好，年初利用好了新基金的建仓期优势，行情来了又敢上仓位乘风而起。他之前的从业经历或许有不小的帮助。
早期，邵沙锞在卖方做基础化工行业研究员，这锻炼了他对周期和产业趋势的把握能力。曾经还拿过新财富基础化工最佳分析师，2015年就开始全面研究新能源车，7年的专业深耕，最终在基金管理上转化成认知的变现。
同样地，新兴领域“大浪淘沙”的过程中，如何选股？
邵沙锞给出了他所重点关注的三个方面：一是新技术和新材料在产业链中的应用，二是产业链各个环节盈利增长的变化，三是关注企业本身的经营特点和护城河，争取找到具备长期竞争优势的公司。
后面4只基金：创金合信新材料新能源A、大成新能源A、民生加银新能源智选A和申万菱信新能源汽车，最大回撤率虽然与财通资管新能源汽车A有一段距离，但也还在30%以内。
夏普率
结合上面两个指标，简单来看一下夏普率。
夏普率是判断基金“性价比”的指标，它衡量的是基金风险调整后的超额收益。
新能源赛道，哪些基金综合来看性价比高？
从榜单来看，财通资管新能源汽车A凭借其良好的回撤控制，成为唯一一只夏普率大于1的。
也就是说今年这种大落又大起的行情中，只有它的投资组合收益率高过波动风险。
当然，还是要说一句。阶段性取得超额收益是容易的，上面和大家盘点今年上半年大幅波动里的表现。
想要稳定地获取超额收益并不简单，像冯明远、杨锐文、姚志鹏这些明星基金经理掌管的新能源主题基金没有跟上市场的节奏。
新能源在这波强劲的反弹之后，基金经理们接下去会如何选择？即将到来的半年报季，会是一个比较好的观察窗口。
到时候，你的决定会更确定一点。
