3月1日，媒体报道称，Lyft可能会在3月18日那周开始路演，不久之后就会在纳斯达克上市交易。Lyft成立于2012年，迄今已完成51亿美元融资，最新估值151亿美元。
网约车服务 Uber 的竞争对手,最快将在本周提交 IPO
3月1日，彭博社援引知情人士消息称，美国网约车服务提供商Lyft最快将于美国时间本周五（北京时间周六）公开提交IPO（首次公开招股）申请，从而领先于竞争对手Uber。
该知情人士还表示，Lyft可能会在3月18日那周开始路演，与投资者见面，不久之后就会在纳斯达克公开交易；摩根大通、瑞士信贷银行和莱卡迪亚控股公司担任Lyft此次IPO的承销商。
公开资料显示，这家成立于2012年的网约车公司，迄今为止已完成了51亿美元融资，公司估值更是在近两年大幅上涨：从2017年4月的75亿美元估值，到2018年6月的151亿美元，翻了一倍多。
随着估值上涨，Lyft也动了向资本市场寻求发展的心思。去年12月初，Lyft就被曝出向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO申请，寻求在今年年初上市，从而打响了美国共享出行上市第一枪。不过，当时拟发行股票数量、拟议发行的价格范围均未确定。
今年2月，路透社的一篇报道则引述消息人士表示，Lyft目前的IPO估值约在200-250亿美元之间，路演预计将持续约两周，不过计划仍受变化和市场状况影响。
一直以来，美国网约车市场都是Uber和Lyft两家争鸣的局面。身为劲敌，两家公司一直都在暗自较劲，在上市这项重大资本动作前也不例外。
就在Lyft被曝出递交IPO申请后的两天，《华尔街日报》报道称，Lyft的竞争对手Uber也秘密提交了IPO申请，寻求在2019年年初上市。英国《金融时报》曾称，高盛和摩根士丹利两家华尔街投行对它的估值预期高达1200亿美元。这将使Uber上市成为科技行业规模最大的IPO之一。
但谁也没想到，两家公司上市这件事因为美国政府史上最长停摆而被打断了。SEC被迫关门后，需要获其批准的企业IPO无法进行，Lyft与Uber的上市进度也就被搁置。
如今，美国政府重新恢复工作，Lyft的IPO一事也被再次提上日程。据路透社消息人士透露，Uber的IPO筹备工作还需数周时间才能完成。这一“时间差”或将有助于Lyft在吸引投资者方面占据先发优势。
Lyft 可能在 3 月 18 日开始的那一周启动路演。资料图
蒙面股王社区的大咖们怎么看？
蒙面大咖蒙面红桃2认为：据悉Uber和Lyft准备IPO之际考虑给老司机股份。据华尔街日报，知情人士称，网约车服务提供商Uber和Lyft正考虑为其司机提供福利，允许他们参与两家公司即将到来的IPO（首次公开募股）。Uber和Lyft正考虑为其长期服务的活跃司机提供现金奖励，或者向他们提供股票。毫无疑问，这是一个非常寻常之举，因为普通投资者通常不能以IPO价格购买一家公司的股票，而且司机目前也只是这两家公司的合同工。知情人士称，确切而言，Uber的计划将是为一些司机提供现金红利，或者允许他们用这部分资金以IPO的价格购买其股票。与此同时，Lyft计划将向为其提供1万次打车服务的司机提供1000美元的费用。同样，司机们可以用这部分资金来购买IPO股票。如果为Lyft服务超过2万次，则司机将有资格获得1万美元的现金，或同等价值的股票。
蒙面大咖蒙面梅花10则认为：滴滴烧钱不止,如同Uber一样，在中国，作为共享出行鼻祖的滴滴也在巨亏的煎熬中。近期网上疯传的一组数据是，滴滴2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。对于上述数据，滴滴方面并没有像往常那样积极出面辟谣，不过也没承认。只是，刚被传出巨亏没两天，滴滴就主动宣布要裁员过冬。
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