位于成都市金牛区八一路的成都七中八一学校，共有3000余名在校学生，其中走读生占比约1/3，因此每逢早晚高峰期，学校门口的八一路便会异常拥堵，有家长表示：“从子星路与八一路交叉口到学校门口约300米的路程，最堵的时候能堵七八分钟！”
由于拥堵情况突出，该片区被列入成都市首批堵点治理清单之后，成都交警对该片区的实际情况进行走访，最终决定在八一路（子星路至金府路段）实施早晚高峰单向通行的交通组织模式。12月12日，交通组织新模式实行第二天，红星新闻记者在现场了解到，拥堵情况已经大幅缓解，学生家长纷纷点赞：“现在十多秒就能从路口开到学校门口，节省了很多时间。”
▲限时单向通行，车辆有序前行路宽8米
此前机非混行，早晚高峰很堵
“从子星路与八一路十字路口到学校门口大约只有300米，严重的时候却要堵七八分钟”“八一路拥堵，反排车辆甚至会阻断子星路，导致车辆直行受阻”。关于成都市金牛区八一路的拥堵问题，不少市民感触颇深，尤其是每天都要从这条路将孩子送到成都七中八一学校上学的家长。
12月12日，红星新闻记者现场走访了解到，八一路的路面宽约8米，为双向单车道，在调整交通组织之前，路面并未专门设置非机动车道，机动车与非机动车混行现象突出，学校上放学高峰期，接送学生的车辆路边临停，导致会车困难，拥堵加剧。
“行人车辆交织，不仅不安全，还会加剧道路拥堵，之前每天都要安排多名保安在学校门口维持秩序，但拥堵问题不曾缓解。”学校副校长张建承告诉记者。
限时单向通行、增设非机动车道
拥堵缓解明显
由于拥堵问题突出，八一路片区被列入了成都市首批堵点治理清单。成都交警对该片区进行实地调研之后，决定在八一路（子星路至金府路段）实行限时单向通行的交通组织模式，即工作日期间，早上7:30到9:00和16:30到19:00（寒暑假除外）两个时间段内，八一路仅允许机动车由东向西单向通行，并于12月11日开始正式实施。
▲路口设置的限时单向通行指示牌今天是新模式实行的第二天，记者早高峰时期来到该路段发现，车辆总体通行有序，即使有车辆临时停车，后方车辆也能从另一条车道通过。此外，由于路面标识重做，八一路南侧增设了一条非机动车道，机非混行的现象也大幅下降。
▲限时单向通行，车辆可借对向车道通行经常送孩子上学的家长周先生表示：“这次改得很好，只在早晚高峰时期实行单向通行，既解决了拥堵问题，又不会对周边居民造成太大的影响。”
学生家长杨女士也表示：“以前走学校门口这段路，虽然只有两三百米，但是开车要七八分钟。遇到掉头的车辆，道路直接堵死，现在好多了，今天很顺畅地就开到了门口，可能也就十多秒钟吧。”
红星新闻记者 闫晓峰
编辑 于曼歌
