沪指已见突破3,200点阻力，上升势头已经确立，很大机会展开新一轮慢牛市的开始，目前市场上潜在的负面消息已经减少，投资者的心态似是唯恐不够货，而不怕买了太多货。
近期，港股出现板块轮动炒作的局面，先由5G概念及物联网概念带动而上，再到中资金融、物管股、油服股等，最新亦见药股、旧经济的重机股起动。接下来新能源汽车的上游概念股亦要加倍留神，目前已见多家国外名牌部署进军中国市场，主攻新能源汽车这块「肥猪肉」。
虽然中央已宣布6月起将新能源汽车补贴减半，2019年的补贴标准于2018年基础上平均下降50%，直至2020年底前退出补贴，以后将转为支持新能源汽车的配套设施如充电基建与配套营运等。然而，中央减少补贴，其实是反映新能源汽车的竞争力已逐渐成形，这个新产品不再需要直接补贴扶持。
精炼钴供不应求
金川国际（02362.HK）便是一家生产电池原材料资产的股份，集团在刚果和赞比亚拥有三个矿山。于2018年，集团共生产4,752吨钴和6.16万吨铜。钴是一种具有磁性的矿物，用于车用电池的关键材料。彭博数据显示，到2021年乘用车和消费电子产品的需求增长，精炼钴或将出现供应不足，无法满足需求。
去年LME钴价就一度推升至每吨8万美元，带动金川股价一度炒上2.17元（港元．下同），笔者大胆预测，钴价的狂热时期即将重临，未来三年内就有机会一举突破10万美元大关。因为钴不单止于车用电池，在手机及平板以至随身智能设备，也是相当大需求。去年就曾传出，苹果公司为了确保零组件供应，亲自出面进行钴矿谈判。
钴矿值为市值十倍
原来为了制造智能手机，就需耗掉全世界近四分之一的钴矿。分析指，考虑到在过去一年半的时间，钴价大幅上涨，如苹果能直接从开采商手中购买钴材料，那么此举在未来两至三年内将为苹果省下数千亿美元的支出。金川国际最新市值99.62亿元，集团旗下矿场已经积极扩产以应付这个采钴热潮。
集团目前估计矿产资源量为465.7万吨铜、37.4万吨钴。LME钴价期货最新报3.3万美元（约25.67万港元），即金川的钴矿含量已值逾960.21亿元，是现市值的10倍水平。金川国际股价短线可先上望1元大关，中线大目标为2.17元。股友不妨在1元少量获利，到1.4元再减磅，余下注码等待冲击2.17元大目标。
