11月9日，“风从东方来——2023奇瑞风云新能源之夜”在北京举行，奇瑞品牌全新的新能源序列“风云”在活动现场正式发布，风云A9和风云T11两款概念车也迎来全球首秀。
对奇瑞来说，风云”这个名字有着特殊的含义——1999年，奇瑞生产的第一款轿车就叫风云。它见证了奇瑞自主造车之路的开启，也是奇瑞实现整车出口海外的起点。
而风云借新能源之名重出江湖，目标是以全球化的标准，打造具有高节能、高性能、高安全、高智能特性的最强混动技术和产品。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、捷途汽车总经理李学用表示，风云将定义一个全新的混动标准：当今的混动，最好的混动，不仅是高节能，更要兼具高性能、高安全、高智能。
在鲲鹏超能混动C-DM赋能下，风云兼顾了性能和节能。全速段都可提供充沛动力，极限车速高达240km/h，游刃有余；WLTC工况百公里馈电油耗仅4.2升，纯电续航200k公里以上，WLTC工况综合续航里程则高达1400公里以上。在智能方面，风云序列将提供L3+级自动驾驶以及城区/高速NOP功能，可支持城区路口、环岛、窄道等复杂路况的智能驾驶。
发布会现场，风云A9和风云T11两款概念车也迎来了全球首秀。其中A9是一款B级轿车，T11则是一款提供“百万级体验”的大6座SUV。
从背景板信息来看，二车均具备0-100km/h加速5秒级的动力水准，并有较出色的主被动安全性能，但并未透露更多技术细节。
现场奇瑞高层还表示，风云计划在两年内推出11款全新车型。
