8月11日，中国汽车工业协会在上月度信息发布会上介绍，7月，汽车行业PMI高于52%，好于制造业总体，连续两个月保持扩张，产销持续恢复。其中，乘用车销售同比增长40%，中汽协预计，8月汽车市场继续保持稳定增长，9月乘用车市场将呈现快速增长。
据统计，7月，汽车产销分别达到245.5万辆和242万辆，环比下降1.8%和3.3%，同比增长31.5%和29.7%，增速均高于上月。7月，乘用车产销221万辆和217.4万辆，环比下降1.3%和2.1%，同比增长42.6%和40.0%，其中，传统燃油车国内销量比上年同期增长超过20万辆，国家实施的购置税优惠政策效果继续显现。
中汽协介绍，在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产销呈快速增长，MPV销量小幅增长， SUV销量微降，轿车产销均呈小幅下降；与上年同期相比，轿车和运SUV产销均呈明显增长，MPV增速略低，交叉型乘用车产销依然下降。7月产销量虽然低于上月，但为历年同期最高值，总体判断目前行业发展的态势良好，并有望继续延续。
7月，商用车产销降幅比上月有所收窄，新能源汽车产销同比继续保持高速增长势头，分销量59.3万辆，环比下降0.6%，同比增长1.2倍，市场占有率达到24.5%，略高于上月。 在新能源汽车主要品种中，与上月相比，插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车产销与上年同期相比，产销继续保持快速增长。
另外，上半年汽车制造业营业收入40892.8亿元，同比下降4.2%；实现利润2129亿元，同比下降25.5% ，利润率为5.2%，高于1-5月0.5个百分点。1-7月，汽车销量排名前十位的企业集团集中度达到86.3%，同比增减0.7%，产业集中度进一步提升。
中汽协预计，在中央稳经济一揽子政策、部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下，8月汽车市场继续保持稳定增长，特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来，乘用车产销将会呈现快速增长，新能源汽车以及汽车出口也将会维持良好表现，为全年稳增长提供有力支撑。但是也应该看到，从当前我国经济运行的内外部环境看，经济恢复基础尚需稳固，乘用车市场仍需要国家和地方持续发力，商用车市场的恢复更有赖于基础设施投资尽快形成实物量。与此同时，国际形势日益严峻复杂，对于产业链也增加了较多不确定性。为此，行业企业需要及时关注形势的变化，积极主动应对。
