“很高兴看到电动车在中国取得进展”，今天下午，应中国贸促会邀请,特斯拉CEO马斯克现身北京，面对镜头，他的这番话，似乎为此行目的做了注解。有外媒透露，马斯克正寻求在中国推出全自动驾驶（FSD）软件。
除了内容，出访时机也为外界关注。马斯克到访，恰逢北京车展举办之际。尽管特斯拉并没有参加本届车展，但在车展开幕当天，特斯拉副总裁陶琳在社交媒体上发表了一篇评论，认为以人工智能、自动驾驶为代表的智能化技术，将进一步为电动车带来新增长引擎。今天到访的马斯克也公开表示，“未来所有汽车都将是电动的”，这些言论无疑都在打脸美西方所谓"产能过剩"的论调。
与2020年相比，今年北京车展上的新能源车型达278个，数量远超上届的160个，是当之无愧的主角。跨国车企高管们一边推销产品，一边不忘研究中国新能源车的技术和设计。一段韩国人观察中国新能源车的视频，更是在网络上引发关注。
中国企业从来不怕竞争，但竞争必须是公平公正的。这一点，马斯克相当有体会，本月初他就公开称赞，中国汽车制造商是“全球最具竞争力的”。由此看来，西方炒作所谓“产能过剩”，实际是为自己搞保护主义铺路，那些所谓的“需求减弱”、“离开中国”、“挤压外企”这些臆想中的论调，不仅不存在，车展上的这些马斯克们，也不会买账。
编辑: 张铮
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