马化腾的朋友圈评论就像特朗普的微博，总是很有料。
今天马化腾按捺不住，又在自己朋友圈批阅奏折，这次又是集中在共享单车，而这次马化腾言语间酸酸的，像是老人的喃喃自语，看来这次马化腾的心里真是五味杂陈。
事情是这样的：
12月4日，哈罗单车宣布完成了3.5亿美元的D1轮融资，由蚂蚁金服、深创投富士达、威马汽车等共同投资。
就在第一财经CEO周健工在朋友圈发了这条共享单车的行业新闻，并点评“要改变游戏”。
马化腾评论了一句：被当做支付的推广工具了，可怜了其余的小股东被锁死！
马化腾的这句话像是旁观者的一声叹息，暗示蚂蚁金服将共享单车当做了支付的推广工具。就像是一个口口婆心劝说那些小股东们别跟蚂蚁金服玩，可是小股东们没听，很失望的说了一句：不听老人言，将来你后悔去吧！
当然，马化腾可能忘了，当年他投资滴滴打车推广微信支付，他投资摩拜推广微信支付，那个时候不知道有没有劝说小股东千万别跟他走。
事实上，马化腾是疼了。在共享单车领域疼了也不是一天两天了。
今年6月，为了争论ofo和摩拜谁将来有出息，马化腾大动肝火和朱啸虎对喷2个半小时，互不相让（朱啸虎是金沙江创投的创始合伙人，而马化腾则是腾讯的老大，所代表的机构分别是ofo与摩拜的投资方）。毕竟四五亿美元都砸进去了，谁能不在意？说我将来不行，本老太太跟他没完！
在争论还未见分晓之时，半路又杀出个程咬金，马云又带着Hellobike在共享单车领域狠狠的插上了一脚。其实让马化腾最挠头的，恐怕是芝麻信用的免押金打乱了他的节奏。
蚂蚁金服芝麻信用放出了“免押金”的大招，这也得到了国家的支持，免除共享单车押金，帮助能给老百姓解决实际出行问题的行业做大也是国家所希望的。于是，“改变游戏”就成了历史必然，靠挪用押金来支持的共享单车将一去不返。
这对于依赖押金度日的一些共享单车企业无疑是一个冲击，一些企业靠押金活着，而有押金用户权益无法保证。马化腾投资的摩拜就是这样尴尬的卡在那里。接下来的路该怎么走？299元押金成了摩拜的致命死穴，走下去，就意味着还要上百亿资金扔进去，疼；停下来，前期的布局及资金都将化为泡影，还是疼！
最近让马化腾烦心的还有微信支付市场份额开始下降。曾经一年干了支付宝5年的事，微信支付那叫一个高歌猛进，可正在所有人都等着微信超过支付宝的时候，今年，微信的后发优势却几乎用尽，不但发展速度慢下来了，市场份额也下降了。根据艾瑞的数据，二季度微信从40下滑到39.8%，最近还曝出来支付宝今年在线下的增速远远超过微信支付。这你让人家怎么叫出来？庆功香槟都拿出来了，疼也得忍着！
为了能喝上这口“香槟”，马化腾也是拼了，都开始做演员站台了，今天坐公交，明天坐地铁，但同共享单车一样，公交、地铁领域也都进展缓慢，腾讯丝毫没占到便宜。
最近马化腾朋友圈里牢骚多了，吐槽多了。今天再次朋友圈吐槽，最近马化腾的情绪真是不怎么好。
