又一网红品牌倒下……
它曾号称要以互联网思维改造传统驾考行业。
如今却资不抵债，宣告破产。
在册学员4万余人
待退学费2亿元
“学车就找猪兼强，非挂靠，不中介，全直营，大品牌，有实力，信得过”……
几乎每个身在深圳的人，都曾看见过互联网学车平台“猪兼强”的广告语。无论公交车、地铁、小区电梯，户外大牌，随处可见。
猪兼强网站显示，公司成立于2014年，在成立4年间，覆盖广州、深圳、上海、东莞、武汉、清远、珠海等地区，坐拥20多万学员，是市场规模遥遥领先的“互联网+”驾培企业。
按照猪兼强网站上号称的20多万学员，学费5000元计算，猪兼强仅学费收入就高达10亿元，但是就这样一个营收近10亿元，融资数亿元的驾校在2019年就“爆雷”了。
2019年7月，有学员和教练向媒体爆料称，“猪兼强”可能要倒闭了。据当时报道，多位学员甚至教练投诉，公司未能按照合同履约安排学员学车，且教练工资已经拖欠2-3个月。
7月底，猪兼强连夜搬离位于深圳南山区航盛科技大厦19楼的办公场所，却发现时已经楼去人空。
根据广州市中级人民法院先前通报，截至2020年7月，猪兼强公司在册学员约4.24万人，已消化学员约0.9万人，未消化学员约3.34万人，未消化学员中广州地区有2.1万人（其中约5千人为合作驾校学员）。
以C1手动档学费5980元作为预估计算，待退学费约2亿元。
学费退不了
贷款还要继续还
值得一提的是，有不少学员当初报名的时候被猪兼强工作人员推销分期付款，推销的分期贷款平台为大鹅好车，天眼查显示大鹅豪车为鼎誉融资租赁（深圳）有限公司旗下品牌，做助贷业务。
据当时证券时报道，有学员称，目前猪兼强都快倒闭了，自己却还要每个月还钱给大鹅好车，如果不还，每天利息4元。
也有学员就此事在法律平台商进行咨询。
同创伟业、兴业资管等
多家知名机构投资
天眼查显示，猪兼强实际控制人为广东猪兼强互联网科技有限公司，成立4年期间获得4轮融资：
2016年3月获得数千万人民币融资，投资方为广发信德；
2016年10月19日的A+轮，融资额1.2亿元，投资方为浙银资本、同创伟业，广发信德，广东文投；
2017年2月28日，获得B轮融资，投资方为同创伟业、天弘国富；
2018年4月11日获得C轮融资，投资方为兴业资管。
数据来源：天眼查APP
有媒体报道，因为猪兼强高度重视品牌营销推广，风头最盛时，猪兼强广告遍布广州、深圳等地公交车厢、公交地铁站牌等处。
自2014年创立后的4年间，累计投入营销费用超过4亿元，但猪兼强累计融资才2.4亿元左右。
在业内人士看来，出了烧钱营销之外，猪兼强驾校前期通过低价策略招生，公司要进行大量补贴，这极大消耗了现金流，并且随着名声的打响，为了更进一步做大市场占有率，大量广告的投入，则是压倒猪兼强的又一根稻草。
据央视财经，一位深圳驾培行业人士表示，驾校一个学员的培训成本在5000元左右，互联网驾校的招生主要是以低价作为噱头。
互联网驾校以3000多元的收费，没办法满足学员培训的成本。
5名高管被限高
2016年，公司因涉嫌虚假、夸大宣传被通报。广东省消委会介绍，猪兼强在招生宣传中夸大其词，虚构事实、承诺拿证期限，涉嫌虚假宣传，欺骗和误导消费者。
公司还因未经许可擅自从事机动车驾驶员培训，被广州市海珠区交通局处以2万元罚款。
从2019年8月开始，猪兼强因涉及劳务仲裁，陆续被广州市天河区人民法院、广州市海珠区人民法院列为失信被执行人，具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”。
2020年4月，广东省人力资源和社会保障厅公布了2020年第一批用人单位重大劳动保障违法行为，其中“猪兼强”深圳分公司因拖欠138名劳动者2019年9月-11月工资约100.01万元，涉嫌拒不支付劳动报酬罪而上榜。
天眼查司法风险显示，截至目前，公司法定代表人陈志林等5人涉及的限制消费令近800百条，公司还有850条开庭公告，涉及的法律诉讼超过1200条。
