预算几万块想买辆代步电动车的时候，相信很多朋友首先都会和五菱宏光MINI EV联系在一起。没错，作为五菱现阶段的明星车型，低廉的价格成为了自身的杀手锏，3月份更是凭借月销将近4.2万辆的成绩成为了轿车市场的销冠。而如今，五菱宏光MINI EV为了满足不同消费者的需求，造型更吸睛的宏光MINI EV GB终于和我们见面了。
官方指导价保持在5.58-6.98万元之间，号称宏光MINI EV升级版的它，实际表现如何呢？同时是否值得我们为之买单呢？对于这两个问题，今天就为大家解答一番。其实从整体造型来看，并没有进行太大的改动，其中前脸方面，依旧延续了马卡龙版本的设计风格，有着很高的辨识度。当然通过配色、前包围和一些细节之处的升级，使得这款宏光MINI EV GB看起来更加个性犀利。
要说起我最喜欢的地方，那就是选装烈火之刃车身拉花的飓风魅影主题，相比于其它配色，这一版本更像是一台性能强悍的黑武士车型，官方号称的魔力红镭雕进气格栅镶嵌其中，结合红色的前包围装饰条，看起来十分唬人。除此之外， 全LED远近光大灯的加入也进一步提升了自身竞争力。设计在车顶部分的行李箱、与前格栅相呼应的车尾装饰板都让其赚足了回头率。
车身尺寸方面，相比于马克龙版本，这款宏光MINI EV GB略有提升。长宽高分别为3061/1520/1665mm，轴距为2010mm。这一尺寸虽然不会对内部乘坐空间带来太多实质性的帮助，但根据个人的一番体验，当我们进入后排的时候，不至于那么狼狈，另外身材娇小的女性朋友坐在后排时，能够获得一个相对舒适的腿部空间。并且后排座椅可以支持放倒，后备厢空间也表现得较为不错。不得不说，3门四座布局的宏光MINI EV GB，实用性的确没有让我们失望。
对于宏光MINI EV GB的内饰布局，估计大家都十分熟悉了，只不过作为宏光MINI EV升级版本，在细节方面有了不少的改进。比如全新样式的门把手设计和造型更精致的方向盘，都能更好地吸引年轻消费者的眼球。最为关键的一点就是在于采用了红色装饰加以点缀，一方面做到了和外观相呼应，另一方面也确保了内饰档次。
配置方面，这款宏光MINI EV GB算是做到了同级别主流的水平。保证基本安全的主驾驶座安全气囊、ABS防抱死以及制动力分配等没有在它身上缺席，后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助以及全液晶仪表盘的加入，也更加方便了我们的日常使用。其中倒车影像和后驻车雷达对于女性朋友和新手司机来说，还是相当友好的。
续航里程一般这个问题是不少消费者放弃宏光MINI EV的理由，但宏光MINI EV GB在这一方面则有了很大的改善。除了提供续航200km的版本以外，还推出了续航300km的版本，搭载41马力和110N·m的电动机，采用26.5kWh的磷酸铁锂电池。在我没有进行试驾的时候，对宏光MINI EV GB的动力并没有抱太大的希望，不过实际开起来，却给我留下了深刻的印象。相比于之前试驾的普通版本，这款宏光MINI EV GB起步更为迅猛，就算是车速超过60km/h的时候，也不会出现那种乏力的感觉。
当然要说起宏光MINI EV GB动态部分最大的亮点，我想还是在于灵活好开。不可否认，从悬架类型来看，似乎和操控和行驶质感不沾边，但得益于小巧的尺寸可以在城市路段可以随意穿梭，就算是在路况比较复杂的街头停车，也能够给我们十足的信心。
综合来说，顶配售价将近7万，这对于一款微型电动车的确不算便宜，但宏光MINI EV GB有着更高的续航里程以及高度自由的改装风格，个人感觉这就是其自身的加分项。如果近期有购买微型电动车的打算，对续航里程有一定要求且比较追求个性和质感的话，入手宏光MINI EV GB绝对不会让您失望。
