目前国内汽车市场中主打增程式电动系统的品牌有二，一个是已经登顶造车新势力的理想，另一个便是岚图。尽管成立不到2年的时间，但背靠东风汽车集团这棵大树的岚图可谓是一切都顺风顺水，在岚图FREE成功杀入高端智能电动SUV市场，并完成万辆下线。如今，还没有造车新势力尝试的高端智能电动MPV成为了它的下一个目标，这便是如今我们看到了这台岚图梦想家（预售价38.00万元起）。
岚图梦想家延续了岚图FREE稳健的设计风格，只不过，它在样式上会更为老成持重。我们在它的前脸上看到了一张十分宽大的进气格栅，直瀑式中网没有强调什么运动跨界，而是门户大开，并通过内设点阵、外带镀铬穿越的方式丰富了它的视觉效果，并在其中强调了别克GL8、传褀M8等车型没有的个性。
与此同时，我们在岚图梦想家的前保险杠部分见到了更开放的装饰套件。除了布局与中央位置的下气孔之外，两端的宽大导流孔边缘还带有倒置的L型粗壮镀铬装饰条幅，而其内外的车体面板均是协调的弧形流线，光滑的边缘处置也会增强车辆在气质上的豪华感。
从侧后方观察车辆，岚图梦想家没有向更年轻的消费群体进行明显的妥协，车顶结构采用较为平直的线条勾勒。同时，车窗上下围都采用了贯穿式镀铬金属条进行装饰，这是一些高端商务MPV惯用的装饰手法，其中下条幅还将贯穿后风挡形成一个环形。此外，相同材质的装饰材料还会出现在车门下端，同时承担防刮蹭功能。
作为一台中大型MPV，岚图梦想家的车身长宽高分别来到了5315/1985/1820mm，并拥有3200mm的车身轴距，这单拎出来任何一项都比四十多万的别克GL8 Avenir更胜一筹，而且除了车身高度外，其长宽与轴距三项数据对比竞品都超过了100mm，而这自然也就超过了丰田埃尔法的综合水准。
在这样的尺寸规格下，岚图梦想家还延续了岚图FREE的高规格内饰用料，Nappa真皮覆盖的航空零压座椅将提供标准三排7座与定制双排4座两种布局，而且前两排座椅均可实现180°靠背调节，让驾驶人、乘客都能在休憩中真正“躺平”。同时，座椅的加热、通风、按摩以及腿托功能都会延续到第二排，而定制4座则将把车载冰箱、车载电视（32英寸可升降）等高级配件集于一身，这是我们在埃尔法身上也无法完全获取的豪华体验。
回到前排驾驶舱之中，12.3英寸三联屏与高通骁龙8155芯片分别在硬件、软件两个层面保持着岚图梦想家的竞争力。其它配置方面，双区自动空调、四区语音控制以及5G移动通讯网络支持的办公系统等等，都令岚图梦想家具备更为智能的交互能力。在这方面，身为“造车新势力国家队”的岚图的确把别克、丰田等传统车企甩在了身后。
动力总成方面，岚图梦想家提供了纯电动与增程式动力两套组合，其中，纯电动版将搭载前后双电机，能实现320kW的系统综合功率，并能够在5.9秒内完成0-100km/h加速；而增程式版本则在纯电动版本基础上加入了一台1.5T涡轮增压发动机作为增程器，在实现290kW的系统综合功率的同时，也能在6.9秒内破百，并在25.7kWh电池的协助下为车辆带来750km的综合续航能力。可以看到的是，在效率、性能方面方面来讲，岚图梦想家无论是哪一版本，都是别克GL8、丰田埃尔法们所不及的。
底盘悬架部分，前桥的双叉臂式独立悬挂与后桥的多连杆式独立悬挂在帮助车辆确保舒适稳定的同时，CDC减震控制系统与标准化的空气悬架系统，会尽可能减少它在城市甚至是多变路况环境中的不同幅度颠簸，让其在满足商务出行需求与家庭舒适诉求之外，体现出自己更进一步的硬件优势。
写在最后
在硬件这件事上，中国汽车制造商一直都没办法抬起头来，特别是在德系强调稳扎稳打、日系强调舒适轻盈之时，中国造悬架始终给人一种松散感。可伴随着长安、东风、吉利等车企接连带来全新平台架构，并通过岚图、极氪这样的高端智能电动品牌呈现给消费市场后，国产车的短板正不断被补强。此刻杀入高端纯电动MPV市场的岚图梦想家或许还不是最终的解决方案，但的的确确会在保有一定优势的情况下，给别克GL8 Avenir、丰田埃尔法们造成一定市场冲击。
