你见过一座工厂可以随便出入，甚至连安保人员都没有吗？我就见到了。
最近BC有幸参观了位于安徽合肥蔚来的牛屋，这可不是一座普通的牛屋，它是全球最大的蔚来中心。更重要的是，一座空中连廊的设计，链接起了NIO House和新桥蔚来第二工厂。而且这座工厂打破了围墙的概念，完全对外开放参观，感兴趣的车主，可以享受看车、订车、交付、参观的“一条龙”流程。
BC曾经参观过的工厂也不少，包括汽车界巨头的大众、丰田、本田等工厂。新桥蔚来第二工厂这座工厂虽然一样由冲压、车身、涂装以及总装四大工艺车间构成，但在生产理念上有着开创性，与常规的汽车流水线有很大差异。
这是一座全链路数字化智能工厂，秉持「精益高效、智能先进、绿色环保、愉悦开放」的愿景，在全链智能化、工艺柔性化、装备先进性等方面达到全球领先水平，是「蔚来12项全栈技术布局」在「智能制造」领域的重要注脚。
工厂突破传统大规模生产与个性化定制的矛盾局限，实现了高效率和高柔性化的双重需要，可满足3,592,320种个性化配置组合，用收到订单到整车下线仅需14天，是新一代汽车智造工厂的样板。
穿过连廊进入工厂后，第一眼看到的，是一个类似于立体车库的钢结构装置，每个库位中都停放着不同的“新车”，这是蔚来全球首创的“魔方”车辆存取平台，可存放753台车身。在这里，你可以看到车身被轻松快速抓取，仿佛智能机器人在“抓公仔娃娃”，又准又稳又快。
同色车型智慧集中喷涂、批量化预存储车身、按需抓取车身进入后续个性化定制环节，实现了大规模生产与个性化定制的平衡，是提升效率与柔性化的生产模式创新。
车身车间目之所及，很少见到人工在进行操作，这一车间具备4平台8车型的在线生产能力，拥有机器人941台，实现连接工艺100%自动化率。我们近距离见证了机械臂快速翻转，98秒完成高精度智能四门装配，机器人视觉及激光测距自动取料，零件扫码识别及防错，测量准确度远超人工装配和测量。
进入总装车间，全球首创的“飞地”智能装配岛，在主产线之外，将尾门、天幕、仪表、前后风挡等部件灵活规划在一个集中装配区内，通过不同“工作岛”进行多车型个性化装配，
可以兼容多车型同时进岛生产，100%自动化装配和智能尺寸匹配，无人为因素干扰，装配精度0.5mm以内，达到全球顶尖水平。
由于“飞地”智能装配岛的便捷性，调试车辆可以快速拉入拉出，整体调试周期由传统方案的六周缩短到了约两周，实现了新车型更快速的交付。这也是新桥蔚来第二工厂破解规模化与个性化天然矛盾的标志性实践。
另外，总装车间的智能化底盘拼合&拧紧系统，可通过机械精定位+视觉引导双重保证系统，定位误差小于1mm，提高拧紧合格率至99.9%，提升装配的精度和一致性，也成为了ES8等车型超稳底盘表现的原因。
另外，蔚来新桥第二工厂还秉承零碳绿色理念，是国内首个应用“海绵城市”理念的汽车工厂，示范性海绵新能源整车厂项目。工厂以安全为重、因地制宜、生态优先、景观协调为设计基本原则，优先利用自然排水系统与低影响开发设施，实现雨水的自然保存、自然渗透、自然净化和可持续水循环、减小“灰色”设施的使用。
与传统的汽车工厂不同，新桥蔚来第二工厂还建设分布式光伏发电站，实现自发自用，余电上网。规划年发电量4,800万千瓦时，年减少二氧化碳排放约50,000吨，可覆盖25%工厂生产用电。
整个工厂没有昔日传统工厂的人声鼎沸，更多的是机器人稳如磐石的运行着，高度的智能化，让大规模生产和个性化定制的同时实现，在保证个性化用户选择的基础之上，提高了生产效率。
目睹新桥蔚来第二工厂这些打破传统工厂的设计布局，和这些领先的全自动智能设备和创新工艺后，才发现，蔚来其实不仅卷服务，还在卷智能制造，新桥第二工厂就是新一代汽车智造工厂的样板。
如果你还只是认为蔚来是一家服务型车企，那只能说你把蔚来看浅了。(文/巫马）
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