华北高速今天反包涨停，毫无疑问已经成为了宇宙总龙头。今天的龙虎榜上，出现了淮海中路和解放北路两个一线游资的身影，其中，淮海中路更是第二次翻牌子了，那么，华北高速明天还能继续板吗？
华北高速今天反包涨停，毫无疑问已经成为了宇宙总龙头。背后最直接的助推器，还是招商公路对其的合并吸收。
公告文字太多，我们来划一下重点：
1、招商公路的发行价为8.18元/股；
2、招商公路与华北高速的换股比例为1：0.6956。
理论上，华北高速被吸收合并，可以看作是新股上市。按照目前的市场环境，一只新股上市后，第一天44%+3个一字板还是有的。
那么，以招商公路8.18元/股的发行价，不出意外股价妥妥的可以达到：8.18*（1+44%）*（1+10%）*（1+10%）*（1+10%）=15.68元
根据换股比例，华北高速的股价应该不低于15.68*0.6956=10.90元
以上是理论上华北高速能达到的股价目标。
再来看实际上的走势：
从图中可以看到，在4+4板之后，本周一股价最高冲至10.66后就回落了，周二直接封死跌停，股价也被打回到了9.5。显然距离目标值（10.90）出现了一定的套利空间（刚好一个板）。那么这个板到底能不能打呢？让我们回顾一下今天的走势。
首先，华北高速今天是高开的，对于一只昨天刚刚跌停的票来讲，不低开就已经是强势了。再考虑到人气股的溢价效应，直线拉板是正常的。
再来看一下龙虎榜：
淮海中路和解放北路两个一线游资今天都上榜了。其中，淮海中路此次是二度翻牌了。早在7月5日的时候，就大手笔买了3000多万，并在一个交易日后全部卖出，赚了一个涨停板。（问诊股票后期走势，可以到爱股票app中给高手留言）
还有一点值得注意的，早在7月6号就介入的欢乐海岸并没有出来，而是惯性锁仓了。
我们说人气股自带溢价效应，所以明天华北高速大概率还会继续冲高，但后续接力并不看好，一是有没有人敢继续拉，二是马上周五了，谁来接盘。所以一莫认为，冲高震荡可能性大。
