B级轿车的销量历来是车企的必争之地，是汽车企业重要的利润来源，也是一个汽车品牌造车实力的集中体现。当下B级轿车因为实用性更强，空间优势明显，受到大部分青年中产阶级的消费者的青睐，所以打造出一款既具活动又具商务范的B级轿车对品牌来说至关重要。雅阁十承载了本田在中国市场拓展品牌高端形象的重任，而其本身的车型特色也恰好符合B级车的发展趋势，我们一起来探个究竟。
第十代雅阁搭载了全新第二代SPORT TURBO 1.5L涡轮增压发动机。全新的涡轮增压发动机采用了多项新技术，在性能方面有了大幅提升和改进。其最大马力为194马力，峰值扭矩可达260 N·m，最大扭矩输出方面在1.5T发动机中名列第一，且百公里油耗仅为6L。
动力总成焕新，开启“本田新纪元”
第十代雅阁搭载了全新一代SPORT TURBO 1.5L涡轮增压发动机，这款本田地球梦凝结着本田许多的独门秘籍，很多中国消费者对这台发动机应该并不陌生，当年1.5T+CVT的动力搭配在思域身上的反响至今都让人记忆犹新，如今搭载到了第十代雅阁上，相信也会继续延续此动力搭配的神话。
本田的看家法宝VTEC用在了第十代本田雅阁身上。4-2全新集成式排气歧管，其缸盖采用了水冷设计，1、4缸和2、3缸平分两个排气口，既可以保障排气气流稳定、使得废气热能利用率增加、减少热车时间，还可以大幅提升增压器寿命，减少冷启动时的磨损，提高涡轮响应速度。在排气端中VTEC技术的加入有效的控制了气缸内的废气残留数量。实现不同的气门开启时机与开启大小的状态的精准控制，从而既满足在低转速状态下的节省燃油，又满足了高转速下的动力澎湃。
第十代雅阁搭载的本田第二代1.5L涡轮增压发动机还采用了多孔缸内燃油直喷技术，并进行了冷却系统改进升级，多孔缸内燃油直喷技术的运用实现了发动机喷射角度、喷射次数、喷射量等的不同设定。而全新的冷却系统设计，则搭载了CCS发动机快速暖机系统，并采用了全新的发动机双层水套设计，即使面对很恶劣的环境，升温效果也会十分理想。这种重新设计的发动机，可以快速提升暖机速度，有效减少机油增多。带来极致高效的经济性，更加省油。
第十代雅阁拥有如此多本田“黑科技”的加持，让其在B级轿车市场的竞争者始终保持着绝对的优势，使其成为划时代汽车产品中最佳的代言人，风靡中国市场。
