收购嘉里,顺丰的全球化野心

收购嘉里,顺丰的全球化野心
2021年09月06日 15:25 AI财经

收购嘉里物流,顺丰离全球化又进了一步。

最近几日,随着收购要约日的不断推进,投资者对顺丰的未来极为看好,股价出现了连续上涨的局面。

在9月2日当天,顺丰控股披露部分收购嘉里物流股权的要约进展,证实了部分要约相关的先决条件均已获满足,且部分要约和购股权要约在各方面为无条件,消息一出嘉里物流的股价也随之大涨,市值一度高达470亿港元,创下了历史新高。

今年2月,顺丰控股宣布将收购嘉里物流的部分控股股权,要约期从8月12日正式开始,9月2日截至。根据收购方案,顺丰拟以约175亿港元收购嘉里物流51.5%的股权,收购完成后,二者的资源将进行紧密整合。

这是顺丰成立以来规模最大的一次资本动作,背后藏着的是其想要实现全球化的野心,而东南亚则是顺丰全球化的关键一站。

早在十年前,顺丰就开始布局东南亚市场,在2010年第一次走出国门之际,顺丰便将目光对准新加坡,次年又走向了马来西亚,到了2019年4月,顺丰还投资了越南一家名为GS EXPRESS的新设快递公司。

选择收购嘉里物流,也是顺丰能够拿下东亚南市场的筹码。

嘉里物流在东南亚市场具有极强的竞争力,是相关地区最大的第三方物流企业之一。它的创始人是马来西亚首富 郭鹤年,旗下的郭氏集团也是亚洲极具活力的跨国综合企业集团。

截至2020年,嘉里物流的业务已经覆盖了全球59个国家和地区,在亚太地区国际物流业务中有着绝对的领导地位。

一旦顺丰成功收购嘉里物流,二者的资源便能得到高度整合,顺丰能够借此扩大海外业务的覆盖范围,顺丰也能在东南亚物流中占据重要的一席。

当然,东南亚只是顺丰全球化版图中的一小块,收购嘉里物流更重要的是其拥有的国际业务能力。虽然顺丰已经是国内快递行业的龙头,在有着较为成熟的国内业务布局和运营水准,但其在国际业务上仍然存在诸多“短板”。

而相对于顺丰的“国内”,嘉里则有着高度的“国际性”。

除了东南亚,嘉里物流还在中亚、东欧、中东等区域都进行了布局,这些国际化的业务也让嘉里拥有了国际化的能力。

以国际货代业务为例,在公布的2020年财报数据中,嘉里物流的国际货代业务帮助其年营收增长30%,利润增幅也超过了30%。

收购嘉里,能够很好地促进顺丰在国际货代、清关、海外物流中转等方面的关键能力,进一步完善顺丰的综合物流解决方案,其在国际网络和产品结构上也能得到更好的拓展。

在借助嘉里打入东南亚市场后,顺丰也拥有了国际跨境货运业务上更多的竞争优势,扩大海外业务的覆盖范围成为必然。

在顺丰新开通的流向中,包括了泰国至欧洲、中国内地至 南非、巴西至中国内地等 8 条流向。海运方面,顺丰通过和行业知名船公司建立直接合作,发展了中国出口至欧美货运业务。截至目前,顺丰已经在全球逐步搭建起了本地化的服务团队和自营服务网络。

此外,顺丰还通过对快运、冷链、供应链以及信息系统公司等一系列的收购或者参股行为,将业务板块逐渐向物流全行业扩建,快递业务在整体业务所占的比重有所下降,这也有利于顺丰在国内激烈的快递行业存活下来。

只是顺丰加速了资本的并购扩张,不知道国内的其它玩家什么时候才能跟上。(银杏财经 | 贰叁)

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