智享单车欠薪269万遭点名,曾想替ofo接盘,办公地已人去楼空

智享单车欠薪269万遭点名,曾想替ofo接盘,办公地已人去楼空
2019年09月10日 10:26 AI财经

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9月9日,北京市人社局向社会公布数起重大劳动保障违法行为,其中,北京骑骑智享科技发展有限公司拖欠90名员工工资269万元、赔偿金135万元,是几起案件中的“重灾区”。

与欠薪相对应的是,在百度、微博等地,以“智享单车”为关键词进行搜索,得到的结果多与“车辆故障”“计费错误”“罚款”“退出运营”“倒闭”相关。

但在2018年9月,ofo高层曾与智享单车接触,或将深度合作。2018年10月,ofo因资金困难,申请减少在新加坡的投放,智享单车随即表示,希望增加单车数量,接盘ofo“要不起”的新加坡市场。

不过眼下,那边ofo淡出众人视线,默默还债。这边,智享单车的官方微博、公众号虽然还在更新,但官网显示的市场合作及客服热线已无法接通。9日下午,AI财经社来到智享单车原办公地点,发现已有新公司挂牌。大厦门卫表示,智享单车今年春节刚过,就已搬离,去向不明。

员工讨薪

智享单车欠薪一事曝光后,AI财经社尝试联系智享单车员工,但截至发稿,未得到回应。

不过,在2018年4月,网络上流传的一则截图显示,骑骑智享总裁办表示,因客户资金汇入滞后,造成3月份工资没有准时发放。

(图为百度知道用户附图)

而在脉脉职言上,有关欠薪的讨论同样不少。2018年4月,有脉脉用户表示,“现在好多人的工资还没发”。

2018年10月,有脉脉用户表示,智享单车已拖欠4个月工资,并以发放半个月工资为条件,让员工自动离职。员工拒绝后,公司通过邮件通知,称因企业经营困难,劳动合同无法继续履行,强行解除劳动合同。

(图为脉脉职言用户附图)

2019年4月,有脉脉用户表示,智享单车现在断交社保、公积金,并裁员。

官方批评

用户、员工怨声载道,官方层面也不乏负面评语。

2017年5月,据《法制日报》称,北京市消协发现,智享单车在其官方网站发布了一篇名为《共享单车体检7进2智享单车拒绝“亚健康”》的文章,并被多家知名媒体转载。

文章称,北京消费者协会对共享单车产品的检测报告显示,目前市场上运营的7家共享单车产品中,只有智享和永安行两家企业的产品,通过了此次北京消协在产品安全方面的全部检测。

北京市消协表示,这篇文章涉及共享单车检测情况的内容严重失实,关于产品测试结果的描述涉嫌虚假,要求删除。

随后,智享单车回应,确因为内部信息沟通不畅,导致对应宣传内容有所偏差。

如果说,北京市消协的抗议“无伤大雅”,那北京市交通委的通知,则直指智享单车的主营业务。

2019年8月,北京市交通委发布了今年上半年北京共享单车运营情况。根据数据,今年上半年,北京全市共享单车日均骑行量为160.4万次,每天被使用次数平均下来仅为1.1次,车辆投放总量严重过剩。此外,许多企业在车辆整齐码放、规范停放和车辆淤积及时调度等指标上得分不高。

因此,目前在北京运营的9家共享单车企业,将有4家企业主动退出运营或加快整改。这其中就包括智享单车。

而在一向被智享单车列为“出海实绩”的新加坡,据当地媒体报道称,公司也曾因违反执照条例被罚款。

景区称王,如今无可执行财产

回顾智享单车的发展之路,虽不如摩拜、ofo突出,但也不算坎坷。

公开资料显示,2015到2016年,智享单车的大股东,北京易代步科技有限公司曾与政府合作,提供两轮车租赁解决方案。

不过很快,2016年10月,共享单车概念兴起,摩拜、ofo等品牌入局并展开混战。易代步于是于2016年11月,成立北京骑骑智享科技发展有限公司,入局智享单车运营。

也是在2016年11月,成立不久的智享单车获得A轮融资,虽然没有透露具体数额,但称有数亿元。

开通城市方面,根据天眼查信息,北京骑骑智享科技发展有限公司对外投资了杭州、苏州、广州、海南骑骑智享网络科技有限公司在内的10家公司。而据官网介绍,除北京外,智享单车还布局了广东、浙江等地区,截至目前,全国加盟合作城市约为30个。

虽然无论是融资动作,还是开通城市数量,智享单车都远不及摩拜和ofo。但由于布局上侧重景区这一细分领域,避开打得火热的城市。以及拥有“自行车管理方法及系统”、“智能锁系统及车辆和车辆租赁系统”两件发明,智享单车在业界也曾有过不错的口碑。

面对投入大、收费低、商业模式不清晰等行业困境,智享单车一度希望将安装LED灯的自行车双轮变为户外广告牌,通过广告变现。但这一尝试显然没有取得预期效果。

根据中国裁判文书网信息,今年8月起,智享单车连续陷入多起工资争议纠纷案件,通过法院财产调查系统对被执行人的银行存款、房产等进行调查,未发现其他可供执行的财产。

10日,AI财经社尝试联系智享单车董事长李玉虎,但截至发稿,未获回复。

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