品牌危机不断,特斯拉中国扩大招聘,“恶补”公关及法务

品牌危机不断,特斯拉中国扩大招聘,“恶补”公关及法务
2021年08月18日 17:59 AI财经

文丨 高诗昂

编辑丨冒诗阳

近日,特斯拉中国在其微信平台发出招聘信息,该公司计划面向北京、上海、浙江、苏州等20个地区招募对外事务经理,在上海、南京、深圳、西安、沈阳五地展开有关公共关系经理的招聘,并重点扩大在上海临港的法务团队。

事实上,特斯拉公的公众形象挑战不断。此前特斯拉用“国家电网电力不行”、“路面湿滑”、“女司机踩刹车力气太小了”等作为对外界质疑的回应,一度遭遇舆论危机。今年4月19日上海车展上,女车主激进维权舆论被彻底引爆,随后特斯拉因面对消费者时态度强硬,被央视、新华社、中央政法委等轮番点名,深夜时特斯拉被迫道歉。

据了解,随着市场保有量的扩大,特斯拉产品事故不断增多。4月21日,广州增城区有一辆特斯拉追尾,车辆失控解体并且自燃;5月19日,在广州南沙区,一辆特斯拉撞到绿化树后起火,驾驶员受轻伤;7月7日,上海一辆特斯拉在路边停靠时发生自燃,特斯拉至今未明确起火原因。

此前,特斯拉并不在意外界声音。早在2020年10月,特斯拉解散了它的核心公关团队,仅保留了欧洲和亚洲的一些公关经理。苦于经费问题,特斯拉中国地区的公关团体确实很难有所作为,特斯拉与国内消费者之间的沟通,基本依靠特斯拉全球副总裁陶琳在微博上的各种“强硬回怼”,这给特斯拉品牌造成了较大影响。

今年7月,乘联会统计数据显示,7月特斯拉在华销量为8621辆,较6月份下降近70%。不过对此,马斯克的解读是“特斯拉在一个季度上半季生产的电动汽车用于出口,下半季生产的才投放本地市场”。

除了产品外,特斯拉面临更严厉的监管。8月12日,工信部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》指出,未经审批,不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能,在业内人士看来,这表明包括特斯拉在内的“新造车”,将在自动驾驶业务上面临更多监管。

不止于中国,8月13日,美国国家公路交通安全管理局下属缺陷调查办公室对特斯拉公司自动辅助驾驶系统启动调查。

面临公众形象和监管层面的一系列挑战下,特斯拉在公关和法务上增加人手的信号,被外界解读为特斯拉正在谋求改变。

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