如何应对无人机，是摆在世界各国面前的老大难问题。身处冲突第一线的乌克兰人，在面临拦不住俄罗斯无人机就得喋血沙场的威胁之下，将个人的主观能动性发挥到了极致，让雅克-52初级教练机披挂上阵拦截无人机。
近日美媒《战区》注意到，乌克兰公布的视频显示，一架雅克-52教练机的机身上，已经喷涂了多个击落标志，这显示雅克-52防空洞野路子，已经成为了乌克兰防空系统的重要组成部分。
乌克兰螺旋桨教练机，后座开窗用轻武器拦截敌机，今夕是何年啊？
战区称乌克兰方面公布的照片显示，照片中的雅克-52已经击落，两架ZALA 421-16E无人机、六架 海雕-10/30无人机。并目睹了一架Mohajer-6无人机撞鸟，一架海雕-10/30遭遇雷击。
ZALA 421-16E飞翼式侦察无人机，最大起飞重量10.5公斤，可搭载1.5公斤的侦察载荷，活动半径50公里，飞行半径为100公里，最大速度为110公里/小时，升限3600米，续航时间6-7小时。
海雕-10无人机最大起飞重量16.5公斤，最大载荷5公斤，活动半径120公里，飞行速度90~150公里/小时滞空时间14小时，最大升限5千米。
海雕-30无人机最大起飞重量31公斤，活动半径、飞行速度、最大升限无变化，有效载荷为最大载荷为7公斤，侦察系统侦察精度也更高，但续航时间下降至8小时。
海雕-10无人机
俄罗斯雅克-52轻型螺旋桨教练机，翼展9.3米，长7.75米，高2.7米。正常起飞重量一吨，最大起飞重量1.29吨。以一台360马力的风冷九缸星型发动机为动力，最大平飞速度300公里每小时，最大飞行速度360公里每小时，降落速度110公里每小时；起飞滑跑距离170米，降落滑跑距离300米。
雅克-52教练机的失速速度，与海雕-10无人机、海雕-30无人机，以及ZALA 421-16E飞翼式侦察无人机的巡航速度接近。再加上无人机控制手很少会介入无人机的巡航阶段，因此巡航阶段的无人机不会有任何规避动作，无异于匀速移动靶，命中难度低且容错空间大。
因此坐在雅克-52后座的炮手，能够非常从容的将机枪的枪口对准无人机，并一次次的修正误差，以击落无人机。只不过无人机在空中实在是太小了（尽管翼展动辄以米为单位，但三五米的翼展在空中真的很小）所以如何发现无人机也是一个大难题。
乌克兰雅克-52可能是通过地面观察员的人工引导发现无人机的，也可能是欧美支援的高精度雷达在发挥作用（俄罗斯用一系列的战损证明，苏联时期的雷达是真的看不见小巧玲珑的无人机），还有可能是雅克-52飞行员是单纯的撞大运，找到一个算一个。
需要强调的是，用于拦截无人机雅克-52并不在乌克兰军方的作战序列之中，而是由乌克兰民航巡逻队的飞行员驾驶的。乌克兰民航巡逻队由乌克兰业余飞行员以及私人飞机主组成，其性质属于民间俱乐部。飞机和飞行员都是现成的，不得不说战争真的是很奇妙。
雅克-52教练机首飞于1976年，由苏联雅克列夫设计局设计，苏联解体后，俄罗斯继续生产着雅克-52教练机，并将其推向国际市场。雅克-52和中国的初教-6一样，都是欧美特级飞行爱好者的心头宝之一……
雅克-52没有机载机枪，武装型的雅克-52具备挂载两个S-5火箭弹吊舱的能力，但同样没有机载机枪。再加上俄罗斯也不会出口武装型的雅克-52，乌克兰也不可能允许民间俱乐部拥有螺旋桨战斗机，所以俱乐部手里的雅克-52肯定是没有任何武装的，让后座架设机枪拦截无人机也是不是办法的办法，但凡有门轴炮，乌克兰飞行员也不至于这样。
无畏式战斗机拥有4挺7.7mm机枪，这种设计用来对付无人机是真的专业对口
不过必须要螺旋桨飞机拦截无人机确实算得上专业对口，再加上乌克兰拥有着可圈可点的航空工业，改造螺旋桨飞机不存在任何问题。所以按照这么个节奏，乌克兰下一步是不是应该将雅克-52战斗机，改成英国无畏式战斗机的那副模样了？给后座安装一个四联装小口径机枪转塔，从而更加高效的击落俄罗斯无人机？
不过这年头的冲突是怎么回事啊？亚洲大区是冷兵器对抗，地面上狼牙棒对朴刀，海上是海警搞跳帮和泼水节，海军则是和空气斗智斗勇。以色列和伊朗是在搞回合制冲突，以色列还在加沙搞中世纪式的屠杀。乌克兰飞行员像1914年一样，打开座舱盖用轻武器向敌机射击，海面上则是一连串的自杀式快艇搞决死冲锋……
现在应该是2024而不是1924甚至1824吧？这操作咋就这么抽象呢？拦截无人机不应该是无人机喷网，或者低成本空空导弹么， 让后座用机枪随缘射击是什么操作？
