2017年的阿联酋阿布扎比防务展，中船工业展出了一款外形相当科幻的三体护卫舰。该三体护卫舰长142米，宽32.6米，满载排水量2450吨，配置类似于054A型护卫舰。2018年的俄罗斯陆军防务展、2019年阿布扎比防务展等一系列的防务展中，三体舰也曾多次亮相且吨位有所上涨。
2017年的阿联酋阿布扎比防务展上的三体护卫舰模型
万万没想到2024年珠海航展版三体护卫舰，在整体体量的前提下满载排水量竟然从3000吨级削减至1000吨级，体型不变吨位大减，实在是让人摸不着头脑。或许三体护卫舰吨位大减的原因是换用了铝合金船体，上层建筑也修改为了复合材料质地的？
国产三体护卫舰，体型不变吨位大减，让人摸不着头脑
2017年时开始参与各防务展的国产三体护卫舰，长142米，宽32.6米，满载排水量为2450吨；动力方式为4机3泵，最高速度在30节到35节，巡航速度为25节，续航能力为30天；得益于三体舰带来的宽大甲板，国产三体护卫舰采用了双机库设计。
武装为一门PJ-26型76毫米舰炮、16个AJK-16垂发单元，两门PJ-12型730近防炮或PJ-11型1130近防炮，两座726型干扰弹发射器，两座四联装的反舰导弹应当是C-803或者鹰击-83E；防空导弹火控雷达位于桅杆两侧，正前正后方向存在雷达盲区，但配套导弹为主动弹时，该缺点可以忽略。
外贸型三体护卫舰，视版本不同火力配置方面也有微调。机库顶端的外贸型无独立火控730近防炮，多次和机库前端的726型干扰弹反射器交换位置。无独立火控730近防炮的火控系统安装位置，也在机库上方至后上层建筑前端之间来回徘徊；舰长短则136米，长则142米；满载排水量也是变来变去的，下至2450吨上至3000吨级。
国产三体舰的设计非常的先进，巨大的后甲板更是让三体舰拥有了堪比055的反潜能力。只不过先进往往意味着不成熟，在独立级濒海战斗舰的惨痛案例之前，解放军对三体舰多少有点顾虑。所以三体舰未能争过054A，被中国军工推向了国际市场。
值得吐槽的是美国军方曾PTSD的表示，中国三体护卫舰是在抄袭美国的独立级濒海战斗舰。盘子是怎么想也想不明白，独立非常看重隐身，舰载武备很是糟糕常规武备仅仅是一门57炮，两门30炮，24发垂发地狱火而已。
32垂发版豪华版 C-28A改
而国产三体舰则是改进型C-28A型护卫舰，加装了两个附体和一座机库，无非是雷达从长条的SR-2410调整为疑似可能是SR-6B搜索雷达的雷达而已。两者的定位存在着极大的区别，盘子也想不通美国为啥会认为国产三体舰抄袭了LCS，抄谁也不能抄LCS啊！没听说过抄失败案例的啊。
16单元垂发的青春版054A
身为一款长度136米以上的护卫舰，三体舰护卫舰此前的吨位为2450吨至3000吨级。参考美国的LCS，三体舰的吨位非常的正常，吨位与战斗力相匹配。
2024珠海航展版三体护卫舰，仍是76炮+16单元垂发+8发反舰导弹+两组近防炮+两套干扰弹反射器。无非就是2024版三体护卫舰用上了独立火控近防炮，拥有了搭载直-20直升机的能力，飞行甲板上多出了垂直起降固定翼无人机以及无人反潜直升机的身影。
上述调整都属于常规技术迭代。中国军舰普遍迈向20时代的当下，外贸护卫舰自然也得换装直-20。当今时代无人作战系统来势汹汹，无人机自然必不可少。近防炮升级独立火控也很好解释，客户都愿意为了颜值掏大钱买三体舰了，自然也就不会吝啬升级近防炮的钱。
如果盘子没有看错的话，相关展板上赫然写着，三体护卫舰的吨位仅仅是1000吨级！鉴于能看清0，能看清“吨级三体护卫舰”吨位却骤降至1000吨级。后方身份牌上的“120米登陆舰 072C”的字样也能依稀看清。如果第一个字是“3”的话，全景相机应该拍的清。所以三体护卫舰身份牌上的第一个字应当是1。
这款三体舰显然比056型护卫舰大了好几圈，实在是想不到16单元垂发的军舰是怎么压缩至1000吨级的，说不通啊！莫非是换用了全铝合金的船体+复合材料制成的上层建筑，从而实现了大幅减重？
