富凯摘要：去年10月，深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目已经公布中标结果。
作者|辛思路
4月19日午后，深城交一扫前一日冲高收跌的阴霾，在十几分钟内逼近20cm涨停，稍事盘整之后，最终在半小时后封住涨停，虽然十分钟后打开涨停高位震荡，但收盘前20分钟再次封住涨停，成为领涨低空经济的强势股。
自2月6日触底反弹以来，深城交股价至此已经大涨了240%以上，成为深圳市低空经济发展战略的直接受益者。
富凯财经注意到，早在半年之前，深城交就已经中标了深圳市交通运输局公布的“低空智能融合基础设施建设项目一期工程”，此轮股价的强势表现算得上是二级市场“迟来的爱”。
5.5亿大项目
去年年初，深圳市首次将“低空经济”写入政府工作报告，明确提出建设低空经济中心和供应链组织中心，提升全球供应链资源配置和贸易服务能力，打造通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区，培育发展低空制造、低空飞行等新增长点。
与此同时，深圳市人大常委会将制定《深圳经济特区低空经济产业促进条例》作为了立法重点项目，力求破解产业发展痛点堵点问题，以立法助推低空经济产业“高飞”。去年5月25日，深圳市人大常委会低空经济立法座谈会召开。会议提出，要充分发挥人大在立法中的主导作用，围绕低空飞行器准入和登记、低空运输经营管理、事故处理和责任认定、低空信息基础设施建设等做好法规前期立法调研和征求意见建议工作，全力消除制约低空经济创新发展的机制壁垒，更好激发低空经济主体的发展活力和创新热情。
几天后的6月2日，深圳市交通运输局就公布了“低空智能融合基础设施建设项目一期工程勘察设计施工总承包（EPC）”招标计划，招标估价54597.56万元。
该项目围绕深圳市低空经济发展，建设内容主要包括可覆盖全市范围的智能融合系统的软件平台，建设配套的管服中心、数据中心及无人机测试场，接入典型的城市场景，并进行软件平台的验证。预计招标时间为2023年7月1日-2023年8月31日。
今年3月22日，深城交在投资者互动平台表示，目前公司已与另外一家深圳研究咨询机构组成的联合体正式承接了深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目。
富凯财经了解到，另外一家深圳研究咨询机构即粤港澳大湾区数字经济研究院，早在去年10月下旬，该项目一期工程定标结果已经公示。
目前，深城交并没有明确能从这个5.5亿元的项目中分得多少，但从其过往营收规模来看，2020年-2023年分别为10.89亿、11.59亿、12.26亿、14.19亿，对于营收规模的提升应该是比较可观的。
鹏城大手笔
去年12月27日，深圳市交通运输局、市工业和信息化局、市发展改革委、市科技创新委、市财政局、市国资委、市地方金融监督管理局联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，抢抓低空经济产业创新发展的战略机遇期，通过综合施策，鼓励发展新技术、新业态、新模式，促进深圳低空经济产业链强链、补链、延链。
上述文件针对当前一段时期，低空经济产业发展的重点领域和关键环节，在链上企业培育、鼓励技术创新、拓展产业应用示范、加大基础设施供给等方面进行针对性资助；坚持场景牵引，发挥市场规模优势，通过高质量供给引领、创造新需求，促进低空消费潜力释放，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡；在现有相关产业支持政策基础上，结合低空经济产业特点，提出了20项具体支持措施。以新增项目为例，总投资额达到5亿元以上的项目，按不超过实际发生的固定资产总投资费用的20%、给予不超过5000万元的资助。
今年2月28日，中国民航局有关负责人表示，低空经济作为战略性新兴产业，对构建现代产业体系具有重要作用。民航局将与相关部门和地方政府一同加快推动低空空域改革落地见效，并推动打造若干低空经济发展的示范区。
3月，中国民用航空局明确支持深圳市建设国家低空经济产业综合示范区、支持深圳完善产业发展服务体系，同意开展低空物流、城市空中交通等研究试点，丰富拓展低空应用场景，构建低空规章标准体系，加强数字化网络平台建设和低空服务基础设施建设。
在4月18日发布的2023年年报中，深城交表示，凭借交通行业的洞察力、政府到企业的链接能力及低空全链条问题的解决能力，公司持续服务市区各级政府，从载人客运、载物货运、国防安防、公共服务等全局统筹，提供“数字化平台、一体化交付、投建营服务、全过程咨询”的综合性、交钥匙解决方案。
免责声明
富凯财经所发布的信息均不构成投资建议，据此投资风险自担
本文由富凯财经原创，转载联系后台，侵权必究！
