成立四年来，恒泰金服不断探寻优质资产方向，目前已形成供应链金融与车抵贷业务两辆马车并驾齐驱共同助推平台健步发展的格局。
车贷作为网贷细分领域较为成熟的资产，凭借着资产处置灵活、小额分散等特点成为网贷平台竞相抢夺的合规资产。
据网贷之家研究中心不完全统计，2018年5月P2P网贷行业车贷业务成交量约为168.4亿元，环比上升3.68%，占同期P2P网贷行业成交量的9.22%。车贷业务的综合收益率约为9.5%，环比下降10个基点，相比同期P2P网贷行业的综合收益率低18个基点。车贷业务平均借款期限约为6.6个月，环比拉长0.31个月，相比同期P2P网贷行业平均借款期限低了5.42个月。
在互联网金融监管趋严的背景下，加之“降杠杆、去风险”的政策导向，车贷平台进入“水逆期”。不过，恒泰金服分析认为政策加压有助于行业激浊扬清，通过大洗牌去粗取精，这对网贷行业来说是实现健康发展的必经之路，而且五月份的数据也表明车贷业务发展势头良好。
作为一家4年老平台，恒泰金服连续三年获得互联网金融品牌龙头企业称号。平台业务中汽车资产业务的表现尤为出色。
“我们平台车贷业务持续稳健发展的背后，有三大法宝：一是精细化运作；二是大数据风控；三是对汽车金融后市场业务模式的持续创新。”
在恒泰金服看来，车抵贷模式的风控首要原则是“控人”，其次才是“控车”。如果对借款人的资质把控放松了，产生逾期的风险就会加大，不利于平台的健康发展。所以，本着“宁可少一点，也要稳一点”的原则，恒泰金服严格审查借款人资质，形成良好的行业信誉，反而大大提升了业务量。
恒泰金服通过建立自己的获客渠道、风控体系和稳定的资金渠道，先形成一定的业务规模，之后再深度挖掘保险、二手车买卖、新车置换等后市场金融服务。这是恒泰金服独有的生存之道。近期，恒泰金服在基于车抵贷发展的同时，也进行了很多车抵贷衍生汽车后市场的金融服务模式的探索，如与ADAS Leader智能安全驾驶车载硬件达成消费分期合作等。
盈灿咨询车贷报告指出，受益于汽车市场持续发展的外围红利以及车贷市场较低的金融渗透率，车贷业务需求依然旺盛，到2020年P2P车抵贷市场规模将达到1.4万亿元。
而随着行业洗牌加速，恒泰金服将以更完善的风险管理、更高效的运营、更创新的技术等作为平台的突围着力点，发展成为行业佼佼者。
