既是比亚迪成立30周年打造的旗舰产品，又是比亚迪与华为首次联合开创的智能硬派越野车，方程豹豹8上市便站在了顶流的至高点。豹8定位全球首款智能硬派 SUV，共推出4款车型，官方指导价为37.98万元—40.78万元。是物有所值，还是品牌溢价？来看看车辆本身的素质。
如果说方程豹豹5完成了品牌从0到1的搭建，那么豹8，则以全副武装的成熟实力，彰显出占领硬派电动越野领域的决心。豹8比豹5大了一圈，车身尺寸为5195*1994*1905mm，轴距达到了2920mm，有六座和七座可选。
从车辆本身而言，比亚迪的核心技术基本上都应用到了。比如与百万仰望同款的全功能版云辇 -P 液压悬架，云辇-P系统集机械、液压、电控三项核心技术于一体，支持最大140mm悬架行程高度、三级刚度以及智能阻尼的调节，直击传统硬派越野SUV高重心的先天结构痛点，车辆“可高可低”，通过性更灵活的同时兼顾了舒适性。而主动预瞄和四轮联动两大能力，能够大幅提升车辆行驶的稳定性。
其次是方程豹品牌专属的 DMO 电驱越野开创平台（2.0T 顶配版），该平台与DM 5.0 插混技术平台同源，在延续" 快省静顺绿 " 技术优势之外，还城野兼得，在动力、通过性和安全性方面都有突出表现。
最后就是车辆配置了，冰箱彩电大沙发，真皮真木真折叠，甚至是车内的七屏联动，200+ 配置全系标配，主打一个豪华质感，肉眼可见的价值感。 550kW的系统综合功率、760N · m的最大扭矩以及近750匹的最大马力，零百加速 4.8s，百公里亏电油耗 8.5L。豹8就像是带着一居室在旷野驰骋，既有传统硬派越野少有的舒适感，又甩掉了油老虎的帽子。
当然，豹8更大的看点在于其智能维度的突破——搭载了华为乾崑智驾 ADS 3.0。这是目前业界领先的高阶智驾方案，当之无愧的第一梯队。有了这套智驾系统的加持，豹8可以实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，此外像离车泊入、泊车代驾、远程挪车等功能也一应俱全。
豹8需要足够的实力做到“可城可野”，那么在城市中这种软实力就非常必要了，行车时，目的地一键直达，减少驾驶负担，尤其是对长途驾驶更为友好。泊车时解决了车身宽大、车位狭窄问题，甚至在面临挪车或车库找车情况时，可以通过手机操控，让车辆自动挪出，“召之即来、挥之即去”，省时省力。
除智驾系统外，豹 8还配备了方程豹硬派专属 AI 智能座舱，采用 4nm 先进制程的 BYD 9000 芯片，融合 AI 大模型的智能语音和智能影像等能力。值得一提的是" 方华 " 手车互联功能， HUAWEI HiCar 连接后，华为手机上的应用和服务即可延展到车机内，十分便捷。
两大巨头的强强联合，带来了国民旗舰方程豹豹8。如果用一个公式来概括豹8的价值，那就是8=4x(1+1)，即1台豹8等于 4大王牌科技，乘以1套全家舒享豪华配置加1个非承载式硬派车身。华为乾崑智驾 ADS 3.0的加持，助力比亚迪进一步提升智能化和高端化，而比亚迪庞大的销量则为华为提供了更大训练数据，持续进化大模型，二者形成了各自产业的优势互补。据悉，方程豹品牌目前门店已达300家，覆盖了全国133个城市。
