在汽车诞生一百多年的历史中，给我们的生活和工作带来了翻天覆地的变化，赢得了岁月的锤炼和荣光，现在已经成为生活的主角。今天小编纵观汽车发展，为大家重新展现汽车的发展史。
世界汽车发展史
汽车萌芽期——蒸汽汽车诞生啦
1478年，意大利科学家、发明家列奥纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇第一次提出自推进功能的汽车设计。
1765年，詹姆斯·瓦特改进了蒸汽机设计，制造了第一台有实用价值的蒸汽机。
1769年，法国工程师尼克拉斯·库纽在巴黎制造出世界上第一辆整体驱动的三轮车。
蒸汽机
整体驱动的三轮车
汽车成型期（1885-1913）
内燃机—发动机发展-底盘发展-材料发展
1885年，德国发明家卡尔·本茨设计和制造了世界上第一辆能实际应用的是三轮汽车。
1886年，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”，被后人誉为“汽车之父”。
同年7月，德国人戴姆勒发明了第一辆四轮汽车，世界第一部四轮汽车正式贩售。
1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰斯获得奔驰的许可，开始生产商用汽车。
1908年，福特公司T型轿车上市，至T型轿车停产前共计销售1500万辆，为汽车产业及制造业的发展做出了巨大的贡献。
1913年，福特公司开发出世界上第一条生产流水线，组装效率提升了约8倍。
早期四轮汽车
福特公司T型轿车
中国的汽车发展史
汽车初始发展期（1953-1958）
1929年，我国第一辆汽车在沈阳问世，是由张学良掌管的辽宁炮厂制造。
1953年7月15日，中国第一汽车制造厂动工。
1956年7月13日，国产第一辆解放牌CA10型载货汽车在中国第一汽车制造厂诞生；吉林长春第一汽车制造厂投产；国产第一辆解放牌载货汽车驶下装配线。
1958年，大跃进期间，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车，形成了中国汽车工业发展史上的第一次“热潮”。
中国第一辆汽车民生牌75型汽车
解放汽车
发展期（1960-1980）
从1960年到1980年，跨越了四个“五年”计划，以第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂的建设为主线。
1967年，4月1日，第二汽车制造厂正式破土动工。1976年6月建成东风牌2.5吨越野车生产基地。
60年代后期，“川汽”、“陕汽”分别在原四川省重庆市大足县和陕西省宝鸡市兴建和投产，主要生产重型载货汽车和越野汽车。
1979年，形成了以载货车和越野车为主体的汽车产品体系。
东风牌2.5吨货车
兴起期（1979年-1998年）
80年代初期，中国汽车工业不但产品数量不能满足要求，产品结构也以中型载货车为主，面临“缺重少轻，轿车几乎空白”的不利局面。
1979年2月，国务院批准成立第一机械工业部汽车总局。
1985年3月，中德合资成立上海大众汽车有限公司。
1991年2月，中外合资一汽大众有限公司在长春成立。
1998年12月，上海通用汽车有限公司上海别克轿车下线。
1984年国庆35周年需要检阅车，红旗轿车得以重新开始生产。1959年，一汽通过逆向研发打造出第一辆名为CA72的国产红旗轿车，该车共有4657种零件，其中自研零件达到3488种，该车才可称为中国第一辆自主研发轿车。后来红旗牌高级小轿车因各种原因，被以封车节油的名义下令停止生产！
国产红旗轿车
为了解决以石油资源匮乏为代表的能源危机，近些年来，欧美日等发达国家以及我国都通过政策大力扶持新型动力汽车的发展。而我国的自主汽车品牌如：吉利、奇瑞、比亚迪、长城等，汽车品质也有了很大的提高，成为新的国民经济的支柱产业。
