油价还要降!12月8调整后的92、95汽油价格,猪价、粮价有何变化

油价还要降!12月8调整后的92、95汽油价格,猪价、粮价有何变化
2022年12月07日 21:23 果然悠1007

“二连降”之后,12月19日油价还要降!

12月5日24时国内油价大幅下跌,汽、柴油的价格分别下降了425元/吨和440元/吨,平均每升成品油价格下调0.35元和0.43元,价格下降非常给力,92号汽油价格重回“7元水平”。

好消息是,最近3天国际原油价格继续回落,布伦特原油价格连续三个工作日下跌,截止到发稿前,布伦特原油价格已经降至78.59美元/桶,WTI美国原油价格降至63.61美元/桶,相比前一日分别下降了0.75美元和0.68美元。目前国际油价已经回吐俄乌冲突后的所有涨幅,这让12月6日到12月19日油价调整周期迎来开局利好,机构预测国内成品油价格将会下调440元/吨,折合每升下降0.35元-0.43元。

目前,国内92号汽油价格维持在7.9元左右,95号汽油价格维持在8.45元左右,如果汽油价格能按照预期走势继续下跌,那么12月8日调整之后的92号汽油价格将会降至7.5元左右,95号汽油价格将会降至8元左右,一些低价地区的95号汽油价格也将会进入7元水平。

目前,主导国际油价走势的依然还是利空因素,国际经济衰退的担忧影响了未来石油需求预期,美元走强,使得以美元计价的原油期货对持有其他货币的买家来说更加昂贵,从而降低了对大宗商品的需求。再加上国际各项石油政策效果不及预期,均对油价造成了冲击。目前来看可能对国际油价的下跌造成影响的就是近期七国联盟、澳大利亚和欧盟针对俄罗斯石油提出的60美元价格上限,俄罗斯为了表示反对,宣布停止向这些国家出口原油,有机构认为这可能会减少国际原油的供应总量。

不过有两个信息大家需要注意:

其一、欧盟和美国均同意对限价政策设置45天的过渡期,限价暂时还未对国际原油供应造成影响。

其二、因为装满俄罗斯原油的油轮如果没有遵循60美元的价格上限,那么将无法获得西方的海上保险,土耳其方面要求所有船舶提供新的保险证明,这一举动让油轮不得不在土耳其水域及附近水域等候,这可以从侧面证明对俄石油限价除了扰乱俄罗斯出口,也可能扰乱全球石油流动。

一、猪价继续跌

猪价系统显示,12月8日,生猪价格继续回落,降价调整之后,华东区猪价降至11-11.8元,华中区猪价降至10.9-11.5元,华南区猪价降至11-12.1元,华北区猪价降至10.7-11.5元,东北区猪价降至10.6-11.1元,西南区猪价降至10.6-11.7元。这个价格已经是最近一个季度内的低点了。

虽然,近期腌腊启动,餐饮端猪肉消费也有恢复,生猪出栏体重也有下降,但是猪价还是下跌,据此可以推测出两个结论:

  • 1、当前的生猪产能依旧处于高位,可供出栏生猪数量较高,足以满足增加的猪肉消费需求。

  • 2、猪肉消费表面风风火火,但实际上的增量并不明显。

以上两个结论也就奠定了接下来的生猪价格走势基调,那就是下跌为主。但不会出现11月份那样的大跌,同11月份相比,12月的生猪供求关系有如下几点变化:

  • 1、大肥出栏量明显下降,使得市场生猪出栏体重下降。

  • 2、标猪出栏量增多。

  • 3、猪肉消费利好增多:腌腊启动,餐饮需求增加,节日需求带动消费。

二、玉米惨跌,小麦跟跌

12月7日,山东深加工企业晨间剩余车辆再一次超过2000辆,各地交通恢复后,压抑已久的玉米市场愈发活跃,玉米上量后价格大幅走跌,有企业一天连降5、6次。当前的玉米市场已经进入到我们之前反复跟大家提及的状态,疫情放松之后,玉米会迎来一波集中上量,玉米价格会迎来较大幅度的下降。

经过最近几天的下跌调整,山东深加工企业玉米报价降至1.44-1.54元,华北深加工企业玉米报价降至1.35-1.525元,东北深加工企业玉米报价为1.32-1.44元。现在的玉米行情,相信大家更多关注的是玉米价格会不会一跌不起,年前还有希望涨价吗?

可以肯定的告诉大家,玉米价格一跌不起的可能性不大,而且年前依然有希望上涨,玉米涨价的逻辑有如下几点:

  • 1、受今年不良天气的影响,玉米减产预期较强。

  • 2、近期的玉米集中上量,虽然致使玉米价格惨跌,但也是在减轻后续的上量压力。

  • 3、节前,深加工企业和饲料企业都有备货需求。

  • 4、价格下跌之后,终端农户和贸易商的挺价意愿将会增强。

随着前期积压的出货情绪逐渐释放,玉米上量压力将会减弱,再考虑到需求端的状态,玉米价格有望在年前止跌回弹,正好是农户节前变现的好时机。

小麦价格的下跌虽然没有玉米那么惨,但也有多地走弱,其中山东制粉企业下调0.5-1.8分,河北制粉企业下调0.5分,河南和江苏制粉企业下调0.5分。小麦价格没有出现惨跌,主要还是因为上量比较稳,之前涨价的主要原因是基层农户的惜售,而不是交通影响小麦上量,所以交通恢复后,价格被冲击的并不明显。

对于后续的价格,目前业内普遍看好年底面粉需求高峰到来后的价格,从往年的小麦价格走势来看,这几年消费高峰对小麦价格的影响越来越弱,今年大概率也不会例外,更何况还有疫情对消费的影响,即便后期有涨,涨幅也不会非常明显,甚至还有可能因为基层农户和贸易商惜售情绪的松动而出现一定程度的跌幅。

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