这两年国内汽车市场的发展确实挺快，而各大品牌在快速发展的同时，也都在“卷配置”，可以说现在的国产车，在配置方面给的确实很到位，尤其是消费者重视的安全配置，几乎都给到了标配，但是一款车到底安全不安全，也并不是单看配置就能够下结论的，要知道车身骨架的用料也是能够直接关系到一款车的安全。
对于每一位购车消费者而言，汽车真正的豪华也就是安全，入手一款安全指数高的车型，不仅仅是对自己的负责，也是对家人的负责。
我们都知道，检验一款车到底安不安全，真实的碰撞确实是能够起到参照作用的，而最近网上“钻卡车挑战”热度非常高，可以说汽车直接去碰撞大卡车，对于汽车的安全指数要求相对来说还是比较高的，正因为如此，很多品牌并不希望看到自家产品被媒体拿来做卡车碰撞试验。
但是在最近，还真的有媒体把领克09EM-P和“卡车”杠上了，而且针对“钻卡车挑战”，领克09EM-P还进行了碰撞难度大升级，很多网友都本着“看热闹不嫌事大”的态度起哄，毕竟一旦碰撞成绩糟糕，那肯定就是漫天的攻击声音，品牌方也很难幸免于难。
此次碰撞实验，选择的车型是全新领克09EM-P，而选择的实验场景则是：前方30吨大货静止、领克09EM-P以60km/h时速正面碰撞静止大货车尾部，然后再叠加55km/h时速SUV尾部碰撞领克09EM-P二次伤害！本身一次碰撞的难度系数就非常大，而如今对这款车二次碰撞，显然是难度系数加倍了。
但是碰撞挑战并没有结束，为了验证车身骨架更高的强度，媒体又给一台领克09EM-P安排了4次碰撞场景，第一处场景30吨卡车停在坡上突然溜车撞击领克09正面，第二个场景30吨自卸卡车撞击领克09的右侧面，第三个场景主持人驾驶30吨自卸卡车撞击追尾09EM-P，最后一个也是难度最大的，领克09EM-P车顶朝下的姿态从10米高空坠落。
从最终的结果来看，这款车各项指标都是非常优异的成绩单，从现场碰撞的图片来看，新车的车身结构是非常完好，可以说在发生此类碰撞时，领克09EM-P能够很好的对驾驶员和乘客进行保护。
在最后的高空坠落测试中，领克09EM-P高空落地前翻滚保护系统启动，包括内侧气帘爆开，双闪灯点亮、车门快速解锁，隐藏门把手弹开，并启动紧急呼叫系统等等。
可以说这两次碰撞测试，难度系数是非常大的，领克09EM-P正是因为拥有热成型钢以及笼式车身的结构，才获得了如此好的成绩单，对于热成型钢，可能很多消费比较陌生，热成型钢大多用于军工生产上，比如坦克、比如潜艇，它的屈服强度最高可达1600兆帕，目前主流车型的热成型钢占比大多都集中在20%到30%区间，而新领克09EM-P超过35%。
同时领克09EM-P在隐藏式门把手的设计上，也花费了大量的精力，毕竟如果在碰撞事故车辆门锁未实现自动解锁和开启，那肯定是会存在安全隐患的，而此次碰撞测试中领克09EM-P的表现非常出色，气囊点爆的瞬间，门把手就自动弹出了，这个表现还是让消费者比较满意的。
而且为了以防万一，领克09EM-P还做了双重保护，如果我们看到车祸现场，领克09EM-P的门把手没弹出，也不要着急，要知道它全系保留外开及内开把手的机械拉线。我们可以从车内拉门拉手打开车门，如果在车外施救，可以按压把手前端，当尾端翘起时，向外拉，就可以打开车门了，总之领克09EM-P对于安全的保护还是做得比较好的。
总结：
领克09EM-P此次钻卡的表现，确实是取得了不错的成绩单，即便是面对“卡车碰撞难度升级”，也没有出现打脸现场，综合来看，领克09EM-P的安全指数是值得消费者信赖的，如果说对于这款车有比较浓厚的兴趣，可以趁周末时间去当地4S店试驾体验一番，相信这款车的
