恒大可以说是“成也房地产，败也房地产”。作为我国的头部房企之一，恒大吃尽了我国房地产黄金时期的红利。2017年的时候，恒大就成为了我国销售额最高的房企。在去年的世界500强榜单中，恒大的排名是高居第122位，可以说是风光无限。
但恒大却和很多房企一样有着一个通病，那就是“高杠杆”的运营模式。更为关键的是，由于恒大规模庞大，愿意借钱给他的银行和供应商也更多，所以恒大的杠杆率高得惊人。自去年债务危机爆发后，恒大面临2万亿元的债务迟迟无法脱身，甚至已经面临着重组了。
“保交楼”与汽车业务同步推进，恒大想要自救
虽然情况不容乐观，但恒大也没有放弃希望，反而展开了自救行动。自去年下半年以来，恒大放弃了大部分边缘业务，将全部重心都转移到了房地产及汽车这两大核心业务上。房地产不用说，这是恒大的老本行了，只要恒大能够保障交房，肯定能够加快回款速度。
但在汽车业务方面，恒大显然还是一个“新生儿”。甚至不少朋友觉得，恒大与造车一事是完全不搭边的。可事实并非如此，作为恒大核心人物，许家印对于新能源汽车的未来相当看好，因此一直大力推动恒大朝新能源汽车企业转型，毕竟房地产行业确实不太景气，不足以让恒大养活自己。
恒大汽车的量产一波三折
而且只要恒大汽车的销售成绩理想，那么对于债务危机的解决也是有很大助益的。基于此点，恒大近年来对于新能源汽车业务相当重视，外界更是将其视为了恒大的“王牌”。
值得一提的是，不知道是不是因为这是恒大首次造车，过程可以说是一波三折。首先是在去年年底的时候，恒大汽车旗下的首款车型--恒驰5本已临近下线，却又突然消失于工信部的名单之中，拖到了今年年初在顺利下线。
恒大汽车量产工作也不太顺利，今年3月许家印曾亲自召开恒驰5的量产大会，并且信誓旦旦地表示一定要在6月22日实现量产工作。可最后还是“打脸了”，6月份恒大宣布恒驰5的量产时间将推迟3个月。
恒驰5真的来了！许家印和恒大能翻盘吗？
如今距离恒大延迟后的量产时间也快到了，如果这一次恒大还不能顺利实现量产的话，恐怕广大消费者们会真正失望了。
好在这一次恒大还算守约。9月16日的时候恒大汽车官方宣布：恒驰5已于当日在天津工厂正式量产，预计10月份就可以开始交付了。等了这么久，恒驰5终于是要正式面世，许多消费者的心情都从期待变为不期待了。在这种情况下，恒大和许家印真的能靠此翻盘吗？
这个问题的答案，恐怕要取决于恒驰5的销售成绩以及恒大汽车接下来的发展动作了。紧靠着一辆恒驰5，想要解决2万亿元的债务无疑是不现实的。
事实上，恒大汽车也是有着接下来的规划。根据量产时间表显示，恒驰6在今年年底就能下线，预计可以在明年上半年实现量产；恒驰7将于明年上半年下线，下半年实现量产。与此同时，恒驰1和恒驰3的研发也在马不停蹄地进行当中。
虽然恒大规划得很好，但考虑到资金问题，这些车型的量产计划能否顺利实现还是一个未知数！
最后两个问题，你会选择购买恒大的汽车吗？你觉得恒大会成功翻盘吗？欢迎在下方留言讨论。
