本文来源:时代财经
9月9日,A股市场全天震荡分化,沪指低开低走续创阶段新低,创业板指探底回升。截至收盘,沪指跌1.06%,报2736.49点;深成指跌0.83%,创业板指涨0.06%。
总体来看,个股跌多涨少,全市场超3000只个股下跌。沪深两市今日成交额5186亿,较上个交易日缩量239亿。
个股方面,今日多只强势牛股跳水。其中,大众交通上演“天地板”行情,以涨停价12.58元/股开盘,开盘后股价直线跳水,盘中跌停。截至收盘,大众交通跌停价报10.3元/股,跌幅9.97%,成交额20.54亿元。
大众交通的主营业务是交运和地产业务,很长时间资本市场并没有给到太多关注。今年7月,“萝卜快跑”无人驾驶网约车引发资本市场广泛关注,大众交通因涉及无人驾驶、智能网联汽车等热门概念成为市场热点,长期低迷的股价开始持续暴涨。截至9月6日,大众交通年内涨幅达286%,居A股年涨幅榜首位。
9月6日,大众交通发布股票交易异常波动公告称,公司关注到近期智能网联汽车受市场关注度较高,该模式目前尚处于实验阶段,对公司基本不产生收入,未来业务发展趋势尚存在不确定性,短期内对公司经营活动不会产生重大影响。
在大众交通一路强势上涨的过程中,少不了各路游资的积极参与。Wind数据显示,大众交通三季度以来多次上榜龙虎榜,众多实力游资接力参与其中,如光大证券佛山绿景路证券营业部、国盛证券宁波桑田路证券营业部、国泰君安证券河源越王大道证券营业部、招商证券福州六一中路证券营业部、国泰君安证券泰州鼓楼南路证券营业部、东方财富证券拉萨的几个证券营业部等。
同日,同为今年的“妖股”深圳华强也迎来跌停,报37.40元/股。深圳华强证券部相关工作人员表示,公司股价受很多因素影响,证券部不清楚今日跌停原因。对于华为近期发布的三折叠手机,该工作人员表示,深圳华强并不代理手机销售。
实际上,8月份以来,深圳华强已9次发布股票交易异常波动公告,并提示投资者注意二级市场交易风险,理性决策,审慎投资。
深圳华强的主营业务是电子元器件授权分销,近期因搭上华为海思概念“快车”,公司股价一路上涨。8月15日至8月28日,深圳华强获得10个涨停板;8月29日,涨幅为3.81%;8月30日至9月6日,连续6日涨停。综合来看,8月15日至9月6日,公司累计涨幅为377.04%。
除上述两只个股外,9月9日,科森科技、锦江在线、大众公用、金龙汽车、伟时电子等多只前期强势股封跌停板。
在业内人士看来,早盘深圳华强、科森科技等快速跌停,代表着高位股抱团行情的结束。但低位的连板股以及首板个股仍表现活跃,短线资金高低切换迹象明显。
(时代财经黄宇昆综合上海证券报、界面新闻、中国证券报、财联社)
4000520066 欢迎批评指正
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有