网约车内参讯（文/彭小伟）11月7日，邵阳市交通运输局向各网约车平台下发了《关于切实规范网约车平台运价机制的通知》（以下简称通知），通知一共包括4条，分别是网约车平台不得低于成本价派单、不得违背规定的运价，不得强制或变相强制司机承担平台优惠乘客的费用、不得违规“抽成”。
这4条规定，条条直指要害，能有效遏制平台低价运营损害司机利益，也是全国网约车司机的心声。特别是《通知》中的第二条，从2024年11月15日起，所有网约车订单去除平台“抽成”，给予乘客优惠后，平台返还司机每单运费（流水）一律不得低于2元/公里的标准。
很多城市，现在网约车的价格已经打到了一块多钱一公里，有些订单去掉抽成和乘客优惠后，司机到手已经接近一块钱一公里，苦不堪言。
邵阳市交通局的通知一经发布，获得全国网约车司机点赞，深圳一位网约车司机还代表全国网约车司机隔空送锦旗，内容也写得十分朴实：“运价上调暖人心，两元每里显真情，公正决策促发展，司机感恩铭记心”。
“如果大家长能让政策落地，网约车师傅的日子都会好过。”上述送锦旗的师傅坦露心声。
正当全国司机师傅都在观望邵阳新政带来的变化时，邵阳市交通局又下发了补正通知。
11月13日，邵阳市交通局在回复群众来信时透露，原通知中规定，11月15日起，网约车平台扣除抽成，返还给驾驶员的流水，一律不得低于2元/公里的标准。
因工作人员的笔误，交通运输局已下发补正通知，更正为：不应该低于2元/公里的标准。并且解释交通运输部门不是定价，也不是运价监督管理部门，出于行业管理的立场，建议网约车平台市场调节驾驶员可承受的运价。
从“不得低于2元”到“不应该低于2元”，一字之差，执行起来可就千变万化了。
不过，还是要为邵阳市交通运输局点赞，他们是全国第一家站出来的交通主管部门。
