中国是一个拥有悠久历史的国家，也是一个拥有世界顶级造桥技术的国家，自几百年甚至上千年前我国就是世界一流造桥技术的国家，甚至被称为“桥的国度”。例如河北的赵州桥、福建洛阳桥、广东的广济桥、北京卢沟桥等，其中赵州桥则是世界上最早的启闭式桥梁，历经多次战乱与地震，屹立1400多年不倒。这还不算什么，最厉害的是，中国工程师居然用火箭来造桥，就连外媒都惊讶表示：中国人简直有毒，这项基建简直是“反人类”的操作。
外媒所说的这个用火箭来造的桥就是四渡河大桥，是中国湖北省恩施土家族苗族自治州境内连接宜昌市与恩施市的高速通道，是上海-重庆高速公路组成部分，也是中国国内首座山区特大悬索桥。四渡河大桥西起野三关隧道，上跨四渡河水道，东至八字岭隧道，桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米每小时，总投资6.18亿元人民币。
四渡河大桥是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥，同时也是世界上首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥，世界第三高桥。四渡河大桥曾被誉为世界第一高悬索桥，直到2006年北盘江大桥建成，第一高桥的名号才被取代。由于四渡河大桥地理环境特殊，地形起伏巨大，四周山高林密，沟壑纵横，悬崖峭壁，施工场地狭小，运输物资条件困难，因此在修建过程中，使用了多种先进技术。
由于四渡河大桥的高度给工程建设带来了一个巨大的难题，那就是如何将悬索挂上两边的桥塔，在四渡河大桥的两个相距900米的索塔施工结束后，要想在两个索塔之前搭建主缆绳，就必须将一个先导索，也就是一个稍微细一点的绳索送到峡谷对岸，然后在通过牵引陆续将一根根钢绳穿过峡谷。一般来说先导索经常是采用人力或者是直升飞机的方式运送到对岸，但由于四渡河大桥所处的峡谷太高，山坡非常陡峭，谷低水流湍急，先导索又很重，稍有不慎就会造成人员伤亡。
后来大桥的建设经理突然想出了一个办法，就是借助火箭发射先导索过峡谷，这种方法在我国甚至在世界建桥史上还是首列，当时先后向对岸发射了两枚火箭，每枚火箭带着1200米长的工作索，工作绳直径只有14毫米，但能抵抗至少2000公斤的抗拉强度，火箭抛送先导索到达对岸整个过程仅用了约3秒。用火箭造桥简直就是一个奇迹，也难怪外媒都纷纷进行报道：这简直是“反人类”的操作。
