如果说在科技界有一个人虽然淡出大家的视线，但却一直占据着头条，那一定非贾跃亭莫属。自从贾跃亭跑到美国造车后，基本上淡出了大家的视线。但有关贾跃亭的消息却一直占据着头条，比如他的乐视网，他的FF91这台车。
近日，贾跃亭的乐视网又成功占据了头条，因为乐视网公布了2018年的业绩，全年下来，乐视网亏损了20.26亿。
并且乐视网还预警，说存在退市风险，其实这个警示已经发布了N交他，但这次如果不出意外的话，只的乐视网的退市已成定局，毕竟已经满足了2个退市条件了。
回想起当初贾跃亭说的，乐视网将“成为中国最早突破千亿美金营收的公司、A股市场上突破千亿美金市值的公司。”是不是有点可笑？
其实这一切的根源还是贾跃亭的步子迈得太大了，当初乐视网+乐视电视搞得好好的，偏偏要搞什么生态，又是手机，体育，影视，最后还搞起了汽车。
如果当初他甘心只做乐视网+乐视电视，不要步子迈得这么大，硬要去搞什么生态，汽车啥的，估计不会落到如今的下场，毕竟当年乐视网和电视还是蛮受消费者喜欢的，有非常大的份额，在众同类企业中，还是有一定的优势。
谁知道最后资金链断了，孙宏斌投了100多亿，最后也抢救不过来，直接认输，而贾跃亭跑去美国造车，或许也是因为不甘心失败，想要造车成功翻身，然后回国来把欠的债还上。
但去年和恒大许家印闹翻之后，FF91生死难料，按贾跃亭的说法，还差5亿美元就能够量产，但这5亿美元哪里去找，另外越来越多的新能源车上市，给贾跃亭的时间不多了。
而今贾跃亭在国内欠债一大把，原来在乐视还有点股份还值一点钱，如果乐视网真的退市了，那么也就根本不值钱了。他欠的债更难还上了，估计随着乐视退市倒计时，贾跃亭回国只怕已遥遥无期了，你觉得呢？
