文|花朵财经
搭上了免税概念股的海汽集团股价一路水涨船高。
据统计，自7月1日至30日，海汽集团股价累计上涨幅度已达到218.61%，在此期间，公司多次发布股票异常波动的公告。
7月30日，海汽集团成交额9.19亿元。其中，机构专用席位买入1531.81万元，收盘之后，媒体爆出重磅消息：海汽集团间接控股股东海南省旅游投资发展有限公司已获取一张新的免税牌照，生动演绎了什么叫事大字少。
到了晚上，事情又出现了反转。
30日傍晚，海汽集团发公告澄清：经向海南旅投公司核实，海南旅投公司已向海南省人民政府上报了离岛免税品经营资质的申请，目前暂未收到书面批准文件；如海南旅投公司获得免税品经营资质，截至目前，亦无将免税业务注入公司的计划和意向。
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母公司有一100%持股子公司 经营范围里首条为“免税商店商品销售”
在消息中将会获得离岛免税牌照的是海南省旅游投资发展有限公司（以下简称“海旅发”）是海南国资委独资控股的企业，也是最近股票疯涨的上市公司海汽集团（603069.SH）的母公司，去年年底海汽集团100%股权被海南国资委划拨到海旅发旗下。
今年5月12日，海汽集团控股股东海汽控股公司收到公司实际控制人海南省国资委《关于注入海南海汽投资控股有限公司100%股权的决定》，海南省国资委决定将海汽控股公司100%股权注入到海南省旅游投资发展有限公司，上述股权注入后，海南省旅游投资发展有限公司将持有海汽控股公司100%股权，海南省国资委不再直接持有海汽控股公司股权，但仍然为海汽控股的实际控制人。
在涨势凶猛的股价面前，海汽集团接连发布股票异常波动公告，7月24日的公告中表示：经公司核实，目前公司未开展与免税业务相关业务，未与相关方就免税业务开展任何形式的商谈。截止目前，公司未收到实际控制人及控股股东拟将相关免税业务注入公司的相关信息。
值得注意的是，海汽集团的母公司，也就是海旅发，子公司众多，其中的海南旅投免税品有限公司注册资本为5亿，由海旅发100%持股。
成立10天，经营范围中第一项就是“免税商店商品销售”，这成立的时间，这经营范围，是不是多少和母公司那张还未落定的“免税牌照”有关，现在还不得而知。
「 2 」
二股东连续减持
与海汽集团节节攀升的股价形成对比的是，二股东的连续减持。
4月28日-7月26日减持期间，海南高速以11.18元-15.80元/股价格区间，减持海汽集团316万股，海汽集团7月28日公告表示，上述减持已完成。按减持区间计算，海南高速此次套现金额为3532.88万元-4992.8万元。
海南高速30日晚间公告，公司拟继续减持本公司所持有的海汽集团股份不超过1%。就在3天前，海汽集团发布股东减持股份届满公告，公告显示，海南高速累计减持316万股，占公司总股份1%，套现约4214.07万元。
截止2020年一季度，海南高速为海汽集团第二大股东，持股比例18.75%，持股数量5925万股。两次减持完成后，海南高速持股比例将下降至16.75%，但仍然为海汽集团第二大股东。
这边海汽集团刚打上免税概念，海南高速便接连高位套现，未免显得吃相难看。
之前王府井拿下“免税牌照”后，上交所便下发监管工作函，要求公司就获得免税品经营资质及股价波动相关事项明确监管要求。对于市场质疑的内幕交易，王府井随后回应称，知悉免税业务的内幕知情人没有违反保密义务行动。而此次免税牌照内幕知情人是否违规还未可知。
海汽集团成立于1985年，2016年上市，公司以道路客运、客运站场开发经营等为主业。7月16日，海汽集团发布2020年半年度业绩预亏公告，公司预计今年上半年亏损1亿元－9300万元。
