宣称“没有中间商赚差价”的瓜子二手车又出事了。
众多车商被瓜子销售人员骗取车款，涉案金额超过数百万，有车商围堵瓜子线下店讨要被骗的钱财，目前瓜子以涉嫌诈骗罪向公安机关报案。
类似案件发生多起，瓜子对此表示，员工存在犯罪行为，公司绝不姑息，个别车商以行贿等手段腐化、串通瓜子员工，违规获取车源、违法交易等，给瓜子造成巨大的损失。车商能够行贿腐化员工并从员工手中买走二手甚至是员工屡屡诈骗得手，这并不完全是车商的问题，而是反映瓜子内部存在管理问题。
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5月13日瓜子二手车在微博上发布声明，称收到线下车商反映，其销售人员高某某私自收取购车款项，目前已无法与该销售人员取得联系，仅初步认定涉案金额就超过数百万元。
瓜子二手车表示，这些车商在未与瓜子签订二手车买卖和居间服务合同的情况下，被高某某以虚构的合同和远低于市场的车辆价格欺骗，进而通过向个人银行账户转账等方式付款到高某某指定的私人账户。日前高某某已经归案。
有消息称北京车商从瓜子二手车严选店的销售人员处购买了奔驰宝马等品牌在内的260台二手汽车，并将2700万汇入该销售私人账户中，而销售人员随后“跑路”了。
为什么会让瓜子二手车工作人员诈骗得逞？有车商揭露了原因。
河北唐山市的车商接受采访时表示，自己通过瓜子二手车网上订车，瓜子二手车客服分配工单，他就和工作人员牛某某认识了，3月11日通过牛某某在瓜子二手车上买过两台车，车款刷给瓜子公司了，后来又合作有几次了，合同就没有签，但买的车子一直能正常过户，5月7日还过了一次户。
这位车商表示，牛某某说过，他们老板要销量，折价比例控制在20%内基本没问题，瓜子挣钱不挣钱不重要，销售要销量赚提成，大老板要数量赢期权。陈某表示，自己先后向牛某私人账户打入200多万元。
车商称，钱款转入私人账户是牛某某提出来的。由于之前正常过户车都没有出过差错，双方熟悉了，加上相信瓜子二手车，所以就答应了对方要求。
据瓜子二手车的声明透露，该事件并非个例。2019年初，瓜子深圳某员工因私自收取车商车款，已被深圳警方以诈骗罪立案，涉案人员已被警方刑事拘留。声明透露，自2017年底瓜子二手车廉政部成立以来，已处理57起腐败犯罪问题，挽回经济损失达348万元。
《南方都市报》报道也证实了此事，深圳多名车商在瓜子二手车严选店购买多辆二手车，付款后出现无法提车的情况，报警后发现原来自己应瓜子销售人员的要求，打到其私人账户的车款最后根本没有转到公司账户。
瓜子对外发布的消息称，目前正和部分涉事车商开展积极沟通，并以涉嫌诈骗罪向公安机关报案。瓜子也成立了专项工作小组，希望相关车商提供车辆交易的全部细节，以查明事实真相。经过多次沟通，部分车商仍然不予配合，且采取了围堵瓜子线下店、骚扰消费者等过激方式，并提出希望瓜子予以赔偿的诉求。该案件将交由相关部门进行调查核实。
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接连“瓜子员工诈骗”事件的发生，也反映瓜子二手车内部管理乱象的问题。
根据瓜子的表述，这些问题均现在工作人员和二手车商上，与公司完全无关。也有律师告诉花朵财经（F-Finance），上海静安法院去年6月判处一起案件，当地瓜子网销售主管纪某，利用提前看到车辆评估信息的“优先权”，把质量好、价格便宜的车辆给车商。与他相熟的二手车商迅速完成交易后，将好处费转账给纪某。而别的客户如果想约看车辆的话，销售主管纪某就会让销售员工以车主联系不上、不想出售的缘由推脱掉。纪某被判处拘役5个月。
有业内人士表示，按照瓜子所说，瓜子二手车对员工和车商间的交易，并不完全了解，需要车商向瓜子透露细节，说明瓜子对员工的工作并不完全掌控，员工自主决定权很大并不受监督，这样一家公司员工出现犯罪活动并不奇怪，但只有等员工犯罪事实成立之后，经由车商报案，事件实情才露出，瓜子才掌握情况，这说明瓜子的经营活动存在被自家员工挖墙角的情况。
将责任全部甩给了工作人员，一般经销商在商海摸爬滚打，他们不会因为多了几次交易就会轻易相信工作人员，事情发生不只一次，瓜子二手车此前有没有采取防范措施？
北京市盈科律师事务所周垂坤律师认为，面对这种诈骗，企业受到的损失往往也是巨大的。如果受害人将购车款直接支付到平台，那么平台也要承担连带责任，否则就只能追究个人的刑事责任。诈骗罪在现行刑法中没有明文规定为单位犯罪行为，即按照现行刑法规定，诈骗罪属于自然人犯罪，单位不能成为诈骗罪的犯罪主体。
二手车观察人士表示，虽然瓜子不存在法律责任，但就像瓜子所说，这些行为给他们造成了巨大的损失，目前正准备冲击上市的瓜子，在管理和经营上存在如此大的漏洞，投资者如何放心？如何防止再发生类似事件，是瓜子目前要做的主要功课。
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这次的公开声明 ，基本上可以证明瓜子二车承认了中间商的存在。
该事件曝光也反映了二手车平台的一大问题，二手车平台以低价格的方式将车辆卖给车商，提交成交量数据，这让真实的个人成交量被放大，而瓜子坚称的没有中间商赚差价有了很大的水分。
“没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”通过多渠道、高频次的广告投放，瓜子这句广告语近年来火遍全国。
借助互联网模式，依托线上大数据，消除传统二手车买卖双方信息不透明，信任度存疑，后市场服务等弊端，从而建立起“消灭中间商，让利消费者”的C-2-C线上直卖模式。因此瓜子自成立之初就被称为中国版的Beepi，这也是创始人杨浩涌向投资人解释瓜子模式的样板。
但实际上，瓜子既有中间商，也赚差价，中国消费者协会律师团团长邱宝昌律师接受采访时表示，瓜子广告中比较明确、具体的承诺与实际履行情况发生背离。首先，买卖双方并非直接面议价格，而是分别与瓜子网签订合同，且看不到对方的合同，中间不透明。其次，瓜子网收取双方多种费用并从中营利，这些费用有些是消费者不能自主选择的。
根据律师表述，买卖二手车双方分别与瓜子签订合同，可以称瓜子就是中间商。
此前，媒体报道，瓜子二手车“收取3%的交易佣金”后来提到“将交易佣金提升到4%”！一列交易费用的增加让传统的二手车商都感慨资本市场的强大力量：传统的二手车寄卖行也只收取1%的服务费，而融资数十亿美元的瓜子已经收到了4%，竟然还宣称没有中间商赚差价。
此事曾被竞争对手拿来说事，某竞争对手公开表示只收取1%的服务费。
瓜子此前称没有中间商，都是买家对卖家，是不成立的，虽然没有差价，但如媒体所报道，费用比有中间商的都高，到卖家手里低于交易价，实际是变相差价。因此，瓜子不但有中间商，还有潜在的差价。这都背离自己的宣传口号。
