一位朋友想买汽车股，问我最看好哪只股，我给了一个他真钉截铁的答案长城汽车。众所周知，资本市场最看重的是什么，是预期，是前景，是未来。只要你没有未来，哪怕当前效益不错，终究一定会被时代抛弃。
同是车企，为何说长城汽车更有未来？看完文章你就明白了。
跌入过低谷，也能轻松爬起来
在复杂的网络环境里，虽然长城汽车已经表现得不错，但也不免有人会质疑长城汽车的新能源转型？然而，如今网络上已经基本没了质疑声，因为长城汽车起势了。
就拿最近刚上市的魏牌蓝山来说，这款车上市5天就卖出5000辆大定订单，平均一天超过1000辆，要是产能能够得到保证，销量绝对可期？
对于中大型SUV而言，这还是一个从未有过的高度。这还不算什么，在刚刚结束的上海车展上，长城汽车更引爆全场。
此次，长城汽车携手哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮5大品牌登陆6.1馆、6.2馆、7.1馆，而长城汽车所到之处皆人头攒动，成为全场焦点。
哈弗展台，自H系、狗家族之后，全新产品序列龙首次登场，坦克500 Hi4-T、400Hi4-T新能源双车让越野老炮挪不动腿，而魏牌高山、蓝山双旗舰更将高端、舒适出行尽情展现，总之，不论你中意哪一款，这一刻长城汽车都能让你大饱眼福。
当然，观众们也不光看车，“技术长城”也在本届上海车展上再度升格。去年，长城汽车靠着智能DHT，在技术领先、产品品质层面力挫全场，而此次，全新Hi4以及全新Hi4-T更让长城汽车在智能新能源领域拥有了绝对的统治力。
这一刻，曾经的那个熟悉的长城汽车又回来了。
坚持长期主义，不向大“势”低头
现在再回过来看，发现这一切似乎不是你想象中的那么简单，造了33年车的长城汽车能短时间内迅速全面爆发，这是不可思议的。
历经了去年一整年的深蹲，长城汽车的起跳是坚定而有力的。2022年，新能源车市场中虽然涌现出了不少黑马，但这些黑马大多是“纸糊的”。有销量支撑就是成功的？赔钱造车的目的意义在哪？一时赔能爽，一世赔必殇。
通过梳理各大车企财报不难发现，之前销量不错的新能源车企，几乎都是造一辆赔一辆，为了“势头”，它们陷入了一场“内耗”。当然，在这之中长城汽车绝对是为数不多的活得清醒的那一个。
长城汽车CGO李瑞峰针对长城汽车不跟风做法，给出了这样的理由：“做企业到底是为了长期经营，还是短期的一些外在数据呈现？”更重要的是，当企业考虑长期经营思路的时候，就不会再为了短期的一些外在的压力，而让你动作和战略变形，这个过程中还要是坚守。
败不馁，胜不骄，而针对当前的盛况，李瑞峰同样非常淡定：产品规模上量，还有稳健的利润并行，才能说东风起来了。与此同时，要保证对于客户作出的服务承诺长期不掉线，要落地，保障消费者的权益。现在不管是“降价潮”还是“定价潮”，良心造车的品质要保证。
开打价格战，赔本赚吆喝，对于消费者而言短期看是有吸引力的，但更关键的仍是产品品质、先进技术，而这些，坐拥“长城汽车森林生态”的长城汽车是有独到优势的，随着“非常态竞争”的结束，长城汽车势必还将更胜一层楼。
现在是最后的机会，相信我，长城汽车股票很快就会涨起来！
