说起目前全球景气度最高的行业，新能源汽车应该算是数一数二的，根据多方机构数据，2023年全球新能源汽车销量达到了1465.3万辆，同比增长35.4%，其中中国新能源汽车销量达到了949.5万辆，同比增长37.9%，新能源汽车正在得到越来越多消费者的认可与选择。
无独有偶，近期新能源汽车再度迎来里程碑，根据乘联会发布的最新数据，2024年4月上半月全国乘用车零售51.6万辆，其中新能源汽车零售量为26万辆，渗透率占比超过了50%，也就是说现在国内每卖两辆车，至少有一辆是新能源汽车，不得不说新能源汽车发展实在是太快了。
要知道按照国家2020年制定的相关计划，中国新能源汽车渗透率过半在2035年，如今提前11年便完成了国家的规划和目标，很多人应该都有些意外，不过对于行业专家来说，中国新能源汽车乘风破浪早在意料之中。
2024年3月16日，比亚迪总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛层预测：“按照这个速度发展下去，估计未来三个月，新能源汽车渗透率可能会突破50%，甚至会更高”，而这个预言仅仅在20多天后便已经成为现实。回头来看，王传福的自信发言，不仅仅是对于比亚迪汽车的自信，更是对于行业发展的清晰认知和敏锐洞察。
与此同时，新能源汽车大行其道也让燃油车压力陡增，目前在中国市场买燃油车的人逐渐成为了少数派，而按照行业发展趋势来看，新能源取代燃油成定局，毕竟绿色出行，保护环境是全球共同的理念，中国新能源汽车渗透率过半更是绿色出行理念深入人心、新能源汽车产业蓬勃发展的有力证明。
当然新能源汽车的优势不止于此，首先在出行体验与驾驶反馈方面有越级表现，依靠电信号的新能源汽车响应速度更快，驾驶体验感受更为丝滑，乘坐体验要更为舒适，其次新能源汽车不仅仅是电动化，智能化和网联化也在同时推进，满足了消费者更多维度的需求，再者新能源汽车技术迭代快速，技术优势越发凸显。
在一定程度上来说，随着销量的快速增长以及消费者对于新能源汽车各个方面认识的提高，新能源汽车逐渐成为消费者购车时的首选，笔者也相信，在以比亚迪为代表的中国新能源汽车厂商不断发力之下，未来中国新能源汽车必将大有作为，为全球绿色出行做出更多的贡献。
