当前，电动化、智能化给全球汽车产业带来了革命性变革，中国在其中作出巨大贡献。中国汽车工业协会数据显示，今年上半年汽车销量为1404.7万辆，同比增长6.1%；其中新能源汽车销量为494.4万辆，同比增长32%。
中国新能源汽车快速发展的同时，不少人表示中国汽车行业出现“内卷”现象，不利于行业发展。最近，2024中国汽车论坛在上海举办。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发表了《打造令人尊敬的世界级品牌》主题演讲，以比亚迪的经验和判断，讲述中国车企应如何打造令人尊敬的世界级品牌。
换一个角度理解中国汽车的“卷”
“中国汽车是越卷越强，越卷越好。”李云飞表示，最近这三五年的产品，与之前的产品去比，产品确实越卷越好，服务越卷越好，品质也是越卷越硬。同时，出口越卷越多，市占率越卷越高，全球排名前列的品牌中，中国品牌的身影越来越多，增长率也越来越高。
“卷”通常用来描述一种过度竞争或内耗的状态，但李云飞将其转化为正面意义。他认为，“卷”实际上促进了中国汽车行业的进步。“卷”意味着进步、“卷”不应被简单理解为价格战，而是技术、产品和价格的综合体现。
重新定义中国汽车的“卷”，比亚迪是有资格的。
比亚迪连续数年在中国新能源汽车市场销量上占据领先地位，2022年首次成为中国汽车市场销量冠军，今年上半年，更以160.71万辆位居首位，将一众海外品牌远远甩开。这不仅是比亚迪自身实力的体现，也是中国新能源汽车产业快速发展的一个缩影。
创新驱动，用技术破除“内卷”
中国汽车品牌快速发展的背后，是不断提升技术、产品、服务和品质，从而保持市场竞争力。
比亚迪作为领军者，更是快人一步尝到了技术和产业链带来的红利，让其在市场取得了显著的成绩。
比亚迪公司拥有超过9万名研发人员，累计研发投入超过千亿人民币。仅在2023年，其技术研发的投入高达399亿元，远高于其它品牌，也展示出了其在新能源汽车产业链中的强大实力和广泛布局。尤其是在汽车关键组件的大手笔投入上，不仅巩固了其在新能源汽车领域的领先地位，也为中国新能源汽车技术的全球竞争贡献力量。
在动力电池方面，比亚迪研发和投入就坚持了十来年，为现在新能源汽车安全性和续航能力提供了强大的保障，尤其是其刀片电池在安全性和性能密度上持续突破，更是为行业树立了典范。
此外，DM混动技术、CTB电池车身一体等核心技术的突破，确保了比亚迪在性能、续航、智能化等方面的竞争优势。
要重视“出海”， 打造世界级品牌
本届欧洲杯期间，中国品牌广告包揽全场引发热议，其中比亚迪就作为2024欧洲杯官方出行合作伙伴频繁“露脸”。李云飞认为，出海已经进入技术和品牌为主的阶段，中国汽车品牌越来越重视出海，希望在海外也给中国品牌打下一块天地。
近些年，比亚迪在全球化进程中也取得了显著成就。如7月4日，比亚迪泰国工厂正式竣工投产，同时比亚迪第800万辆新能源汽车也在泰国工厂迎来下线。比亚迪泰国工厂位于泰国罗勇府，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂，开启比亚迪全球化新篇章。李云飞表示，比亚迪有如此多的技术和产品，包括海外的产能，将更多地服务于海外消费者。
中国汽车出海是大势所趋，全球化进程中的挑战不小。李云飞呼吁，中国汽车品牌之间加强协同合作，他认为，中国汽车品牌要真正走向世界，必须实现品牌、技术、市场的全面出海。这不仅需要企业拥有全球视野、国际化人才和丰富的国际市场经验，还需要构建起与国际同行互利共赢的合作关系，共同推动全球汽车产业的可持续发展。
让我们共同期待，比亚迪与中国汽车品牌携手出海，讲好中国汽车品牌的故事，共同努力，打造一批令人尊敬的世界级品牌。
