10月23日，“宝宝巴士”极氪MIX正式上市。这款车分智驾版和长里程智驾两个版本，售价为27.99万元和29.99万元，都带高阶智驾，续航分别为550公里和702公里。
目前，极氪 MIX 已经开启预定，最快明天就能提车。同时，极氪也给出了多项预定权益：从今天起至 11 月 30 日，下定用户可以享受超过 4 万元权益。今年年内，极氪老用户增换购也享受 1 万元尾款抵扣优惠。
要说这台车的特殊之处就是难以归类。它通过性和视野达到了SUV级别，但空间特别是座位布置和变化，更像MPV。
外观就不多说了，非常圆润可爱的造型。重点讲一讲尺寸和空间，极氪MIX的长宽高分别为4688/1995/1755mm，轴距3008mm。从数据上来看，新车的车长不算很长，但是超过3米的轴距确实相当突出，为空间多变提供了更多可能性。
极氪MIX通过全球首创的斜置防火墙技术，在保障安全的前提下，将仪表台和空调前推，采用短前后悬设计，优化前排空间；车尾采用更紧凑的同轴电机，将后地板第二横梁后移，带来更宽敞的二排空间，使得车内有效乘坐空间可达93%。与此同时，极氪MIX通过独特的结构设计和悬架空间优化，可以实现前轮最大转向角超50度，最小转弯半径仅为4.95m，更加灵活。
搭配上超低无门槛纯平地板，隐藏式B柱设计，右侧前后门均为滑动式对开门，让进出空间接近1.5米，全球最大，上下车超级方便。再加上两把能270度旋转的电动无级调节座椅，三组2米超长电动滑轨，极氪MIX有了非常多的玩法。预设9种不同座椅模式，能一键切换，并支持用户自定义。
内饰方面，极氪 MIX 采用了高品质材料，营造出豪华舒适的乘坐环境。前排采用类似于悬浮中控岛的造型设计，而且整体偏向于实用性，其采用三幅式方向盘和怀挡式换挡机构，中控台配备了弧形的全液晶仪表盘、HUD抬头显示和大尺寸悬浮式中控车机屏幕，全系标配8295智能座舱计算平台和ZEEKR AI OS系统。
除此之外，新车还具备多模互动能力，集成可连续对话的语音控制与手势控制、面部识别等功能，还配备了远程控制，用车更便捷。比较方便的还有IOT智能拓展功能，可进行外设连接，智能儿童座椅、外界PAD，根据自己的需求开发出更多玩法。有趣的是基于智能场景工坊开放原子能力1000+，用户能够充分调动车内各项功能打造私人定制级的场景体验。
空间魔法足够抓睛，但隐藏式双 B 柱设计的安全隐患也让人担忧。对此，极氪的解释是，极氪 MIX 的 B 柱采用 2000 兆帕一体成型热气胀钢柱，拥有 3.5mm 的加厚热气胀工艺、4 根热气胀钢柱、1300mm 的单根长度，实现强度提升 33%。再加上整车 7 系铝合金前防撞梁、一体式压铸后端铝车身等，整车强度超 37000N·m。
并且发布会上也附上了碰撞测试的视频，“公路坦克”的名号在安全性上还是绝对能保证的。
最后再来说说这台车的一个智驾部分，英伟达Orin-X芯片再加上激光雷达，这台车的智驾能力自然是不差的。目前支持高速领航辅助，未来还将支持城市领航辅助，而且极氪说了，这台车的转向预留了线控转向的位置。也就是说以后可能能做到取消方向盘，来做到L3甚至L4级别自动驾驶。
那么在完全自动驾驶的情况下，再将这台车的空间可玩性结合起来，这不是就是一个可移动的家吗？
最后动力方面，极氪MIX搭载的高性能碳化硅后轮驱动电机，采用800V高压平台，最大功率可达310kW，零百加速仅需6.8s。续航、补能方面，有两种，一种是搭载76度第二代金砖电池，CLTC续航里程达550km，峰值充电倍率可达5.5C，10.5分钟可从10%充至80%，另一种是搭载102度麒麟电池，最大续航里程702km，充电15分钟，续航可增加500km。
写在最后：
不得不说，极氪MIX可以说是极氪甚至整个中国汽车工业上的伟大创新。其产品本身不仅有创意灵活的大空间，有趣的科技与场景体验，还兼顾不错的动力、续航与补能表现，绝对是一款短板又“好玩”的产品。并且这样大胆的尝试，也完全可以作为未来自动驾驶汽车的经验积累，在不需要驾驶之后，车内应该是什么样，我们或许有一点眉目了。
