在短短不到3个月的时间内，中国新能源汽车市场迎来了一个里程碑式的突破。从4月上旬两周时间内新能源汽车渗透率首次触及50%，到7月份全月渗透率超过50%，绿牌正式成为多数派，电动化趋势已不可逆转。作为新能源市场的龙头先锋，1-7月，比亚迪累计销售1,947,944辆乘用车。全球新能源汽车累销超830万辆。在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中，比亚迪的贡献率超过了1/3，再次为加速新能源替代燃油车提供了有力支持。
与此同时，燃油车市场则显得黯淡无光。合资燃油车终端销量大幅下滑，特别是日系车企下滑幅度均在两位数以上。燃油车保值率快速下滑，二手车价格崩塌，合资燃油车在中国消费者心中的地位越来越低。只能说，技术创新是推动新能源汽车发展的关键驱动力。新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面已经全面超越传统燃油车。尤其是插混技术，集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体。在价格关口突破以后，燃油车难以招架。这也推动了中国汽车市场的结构性转变，中国新能源汽车凭借技术代差对燃油车形成了“技术压制”。
此外，政策的支持和激励也为新能源汽车市场的增长提供了有力保障。国家加大了汽车报废更新的补贴力度，在新能源汽车基础设施建设、税收优惠等多个方面为新能源汽车的普及提供了支持。
我坚信比亚迪选择新能源道路与技术创新战略是国产新能源汽车未来发展的关键。中国新能源汽车产业链的成熟完善与规模效应是推动市场发展的重要因素，从电池原材料到新能源汽车零部件，再到互联网生态，全产业链共同推动电动化、智能化进程，形成了完善的体系。随着新能源汽车产量的增加，规模效应逐渐显现，生产成本降低，进一步提升了市场竞争力。新能源渗透率突破50%，在此背景下，传统燃油车或许将迎来其“诺基亚时刻”，而中国新能源汽车产业的崛起将不仅改变国内汽车市场格局，还将在全球市场上发挥越来越重要的影响力。
