5月9日，2021年环意结束了第二赛段的较量，来自欧倍青-菲尼克斯车队的蒂姆·梅利尔（Tim Merlier）在冲刺中发挥出色，强势取得了个人职业生涯的首个大环赛胜利。来自ASSOS-库贝卡车队的贾科莫·尼佐洛（Giacomo Nizzolo）和科菲迪斯车队的埃利亚·维维亚尼（Elia Viviani）分别获得第二、第三名。
全长179公里的第二赛段仅有一个4级爬坡点，对于车手们来说这是极为轻松的一天。在发车前，所有车手们在终点前为沃特·维兰特（Wouter Weylandt），2011年环意第3赛段，效力于当时Leopard-Trek车队的维兰特在下坡中遭遇事故，不幸身亡，他当时所身背的108号在环意退役，不再使用。
本赛段的节奏较缓，在比赛发车后便形成了一个三人突围集团，他们很快建立了优势，在40公里后将秒差扩大到4分20秒。随后冲刺车队们上来控场，将秒差控制在2分钟上下。突围集团率先进入本届环意的第一个爬坡点，Eolo车队的阿尔巴内塞（Vincenzo Albanese）率先通过，获得了本届环意的第一件爬坡王蓝色领骑衫。
途中冲刺点的竞争十分有趣，在第一个冲刺点前，主车群的车手们误将40公里指示牌当作途中冲刺点标志，纷纷加速。回过神来的加维里亚随后拿下了冲刺点的6个积分，维维亚尼获得了4分，梅利尔和尤安没有参与冲刺，显然他们并不想争夺冲刺王积分。
第二个途中冲刺点设有减秒奖励，争夺总成绩的车队提高了速度，将前方突围的选手收了回来，德科尼克-快步车队试图占得先机，然而身穿粉衫的甘纳凭借着猛烈的加速率先通过拿到3个减秒，埃费内普尔拿到2个减秒，他的队友凯斯拿到1个减秒。
随着比赛来到冲刺阶段，没有任何一支车队的火车能够占据主导地位，甚至出现了短暂的“断龙”，终点线前的冲刺可谓混战，最终拿下胜利的是本赛季状态极佳的梅利尔，他在过线后比出了“W”型的手势，将胜利献给了同胞维兰特。
荣誉衫方面，甘纳依旧保有三衫，阿尔巴内塞成为了爬坡王蓝衫的拥有者。
总成绩方面，甘纳将自己的领先优势扩大到13秒，埃费内普尔凭借着本赛段获得的减秒上升至总成绩榜第4位。
图：RCS
