6月21日，蔚来官方表示，旗下蔚来ET7纯电轿车荣获2021年红点奖“产品设计奖”。
评委会评语：“ET7的设计和外观兼具极简主义和未来感，在简化至精髓后将所有电动车的前沿科技进行了有机结合。”
这已经是蔚来连续第四年获得红点奖。红点奖是德国工业设计大奖，与德国"IF奖"、美国"IDEA奖"并称世界三大设计奖，至今已有六十余年历史。蔚来其余三个获得红点奖的设计分别是家庭充电桩、蔚来换电站，以及车载人工智能。
本次获奖的蔚来ET7，首发于2021年1月的NIO DAY 2020，售价44.8-52.6万元。日前，蔚来汽车官方宣布，ET7的首台生产线验证样车在蔚来汽车合肥先进制造基地正式下线，预计最快将在明年第一季度交付量产版本。这是ET7整车制造的一个重要节点，也是工程验证造车（Validation Build）阶段的重要事件。
这款车的造型以先锋、豪华为主。车顶微微凸起的固态激光雷达拥有绝佳辨识度，也饱受争议。其长宽高分别为5098/1987/1505毫米，轴距3060毫米，拥有与大型豪华轿车比肩的车内空间。
电池方面，该车配置70kWh、100kWh以及150kWh三种动力电池包，对应NEDC续航分比为500km、700km和1000km。其中150kWh电池包采用半固态电池技术，能量密度达360Wh/kg，预计将在2022年的第四季度量产交付。
动力方面，该车将搭载双电机四驱系统，最大输出功率653马力，峰值扭矩850牛·米。风阻系数低至 0.23Cd，百公里加速仅 3.9秒，100-0公里/小时，制动距离仅 33.5米。
自动驾驶方面，Aquila蔚来超感系统拥有33个高精度传感器，包括超远距高精度激光雷达、11个800万像素高清摄像头、增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、冗余高精度定位单元和V2X车路协同感知；配备四颗英伟达Orin芯片、单片算力200TOPS+的“NIO Adam超算平台”。
