开马自达CX-4快19200公里了，车主说了几个小故障，你真的同意？
【最满意】
最满意的还是这款车的颜值吧，本来朋友推荐我看的是cx5，可是在看了cx4之后，我觉得外观更好看，整个车身显得很修长，车身线条让这台车看起来很灵动
【最不满意】
最不满意的是这款车的隔音，当初买车的时候没有试驾，觉得好看就行了，开起来都一样，结果买回去上了高速才知道，真的是有点吵，上120之后风噪更打雷似的，还特地打销售电话问是不是车坏了，他跟我说是正常的，无语了
【空间】
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空间的话感觉不是很大，前排还好，都可以调节，后面有点小，个子太高的话会难受，小孩子或者个子不大都没问题。地台凸起有点高，坐中间会难受点，旁边坐的挺舒服，靠背比较斜，坐久了不容易累。
【动力】
发动机舱很饱满，整齐，底下有护板，2.0的车动力还是很够用的，但是起步还是有一点点慢，速度起来之后，超车之类的都还可以，风琴式的踏板很跟脚。
【操控】
开着很稳很满意，转弯的时候前排几乎感觉不到侧倾，应该座椅的原因，包裹性好，人被撑住。踩油门也没有顿挫感，很平顺，方向盘操控感：方向盘很小巧，转向挺准的，就是这个配置是塑料的方向盘，手感不够，打算后期去缝一个皮的方向盘套，左边是多功能按键，可以蓝牙接听电话，右边没东西，高配的右边是定速巡航
【油耗】
现在公里数还不多，平时加的92号的油，表上显示的是8.1L，高速的油耗比较少，刚提车的时候上完高速，差不多100多公里，显示的平均油耗是6.5L
【舒适性】
坐在车里的感觉还可以，包裹性好，让人有安全感，后排坐姿也比较舒服，就是噪音让乘坐感打折了，所以总体来说过得去，后排退步空间勉强合格，座椅柔软度中等，前排主驾手动六向座椅调节，右腿可以靠在中控台边，开车不容易累，座椅包裹性好，就是脖子有点空，需要买个
☆ 后座空调出风口：后排有出风后，制冷效果更好，但是看起来有点太简单了，要是能像前排那样，可以有数字显示的就高档多了
【外观】
外观肯定是满分，轿跑的后溜背设计，加上修长的车身，让整辆车变得十分灵动，LED 的大灯更是整辆车的亮点，可以说是画龙点睛的作用，天蝎眼的造型看起来很犀利，停在路边回头率很高，瞬间能成为焦点的感觉，前方车头看过去很宽，很霸气
【内饰】
内饰比较简洁，是我喜欢的类型，不会太花哨。中控屏幕在上方的设计，让开车的人不用低头看屏幕，控制按钮的位置在档位的后方也很顺手。
☆ 手机互联/映射：有carpaly 和carlife 功能，原车的系统也挺好用的，手感很好，显示屏也清晰
内饰材质：探索版是布的座椅，店里送了个皮椅，质感还过得去，主要有小孩子，怕会把座椅弄脏，皮椅好清洗，探索版只有主驾有一键升降，这我就觉得有点抠门了，搞个四门一键升降就好了全系都有一键启动和电子的手刹，还带有自动驻车功能，这点做的挺厚道
【性价比】
性价比个人感觉很高，原装进口的发动机变速箱这个价位也就cx4有了。配置方面也很丰富，最好用的就是carplay功能，手机可以直接互联，不管是导航，还是听音乐都很方便。有倒车影像的同时，还配备了倒车雷达，让人倒车的时候更安全，就是这个钥匙有点丑，更外观不匹配
保养维护：有赠送五年十桶机油，保养只要出工时费和机油滤芯的钱，一次总共200元不到，感觉很划算
【为什么选择这款车】
最终选择这款车最主要是外观好看，颜值爆表，另外我感觉价格比较合适，性价比比较高。因为买车主要的目的是为了接我儿子上下学，小孩个子小，我感觉对空间要求是够了，我朋友一直说让我买大一点，但是我觉得，颜值还是最重要的，空间够用就可以了
