欧美太空旅行只需162万,中国一次载人航天成本10亿,差距在哪?

欧美太空旅行只需162万,中国一次载人航天成本10亿,差距在哪?
2021年07月26日 10:08 财经野武士

从古至今,人类就从未停止过对于太空的探索,随着航天技术的进步发展,人类已经成功登上火星和月球,让太空旅行距离百姓越来越近。正是因为太空旅行充满神秘和刺激,所以无数人都希望人生在世能够体验一把太空旅行的感觉,就连今年年初坐上世界首富宝座的马斯克也曾表示,自己将成为旗下公司登陆火星的首批乘客,哪怕为此付出生命代价也可以!

太空旅行也就是指在离地球海平面超过100千米的空中旅行,因此太空旅行并不像大多数人想象中,和宇航员一样乘坐航天器在太阳系或者宇宙中穿梭,那么太空旅行有啥好体验的呢?

虽然太空旅行不能带领游客登上火星或者月球,但能够给游客好奇心理,也能体验到冲破大气层的始终感觉,顺别也能一览太空风光,对于绝大多数人来说,这种体验可谓是前所未有。

而在7月11日,英国维珍集团创始人理查德.布兰森,首次完成了自己的太空旅行,整个旅行航程接近一个小时,在体验太空旅行后这位创始人表示,明年维珍集团将正式推出太空旅游业务,圆更多人的太空旅行梦。

这一决定,意味着民间太空旅行序幕正式拉开,目前维珍银河担任太空旅行的定价高达25万美元,折合人民币在162万元左右,该项业务已经接受预定,目前已经有不少好莱坞明星、互联网大佬等600多位旅客报名,预付总金额已经超过8000万美元。

距离理查德.布兰森成功完成首次太空旅行不到两周,世界首富贝佐斯就在本月20日成功完成了太空旅行,由于飞行过程不过才11分钟,这也让SpaceX的老板马斯克吐槽不已。

美国SpaceX公司、蓝色起源、维珍以及荷兰SXC等,都在推动太空旅行业务,那么为什么太空旅行的价格只有25万美元,早在2005年中国的神舟5号的载人飞行实验,大约费用却高达10亿元人民币?

实际上主要原因就是,不管是SpaceX还是蓝色起源,近些年来逐渐掌握了火箭系统的可回收技术,大大降低了发射成本,甚至现在SpaceX的发射成本具备全球竞争力,拿到了NASA大量的订单,过去由中国和印度承接的国际卫星发射,也被SpaceX和蓝色起源抢走了大量的订单。

另一方面是中国的神舟5号载人飞船,不仅轨道纬度高,而且在太空中运行的时间较长,相比之下SpaceX和蓝色起源推出的太空旅行服务,短的只有十几分钟,长的也只有一个小时,对于火箭的燃料、关键零部件的要求相对较低。

最重要的是,中国的神舟5号载人飞船的载重量,要远远大于欧美的太空旅行总载重,因此相对而言中国的载人飞船采用的是重型火箭,而这些欧美太空旅行服务火箭公司采用的是近程火箭。

那么中国也有火箭回收技术吗?

是的,去年我国星际荣耀公司推出的“焦点一号”可重复使用液氧甲烷发动机成功完成二次启动长程500秒试车,“焦点一号”具备二次启动能力,这就意味着双曲线1号会成为可重复使用运载火箭。

根据资料,焦点一号是星际荣耀自主研发的15吨级可重复使用液氧甲烷发动机,可重复使用次数达30次,可以为火箭节省了70%以上的制造成本,大大降低了太空探索的成本。

值得庆幸的是,目前我国也涌现出像SpaceX和蓝色起源一样的民营火箭企业,其中就包括星际荣耀、蓝剑航天和星河动力,其中星际荣耀与星河动力这两家已率先成功完成入轨级的火箭发射。未来5年内,中国实现太空旅行也并非不可想象。

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