放弃缤越提长安CS35plus,172天后,车主详细了优点和小毛病

放弃缤越提长安CS35plus,172天后,车主详细了优点和小毛病
2019年09月26日 16:54 思言拥有粉红清

放弃缤越提长安CS35plus,172天后,车主详细了优点和小毛病!

先说35蓝鲸,空调开启,虽然排量小,但是起步提速非常有力,起步不宣大脚油门,油门反应也很快,油门很轻,不过在低速松油门时有拖拽感档),感觉像轻微踩了刹车,双高合特性,平路掉头时速有轻微动力,可以完成掉头或者移库动作,当然比AT稍差,试驾路为市区一条刚修好但是常快,时速开到换挡冲中击感很小,在安全前提下并未再加速,噪音感觉比我的老款35提升不止一个级别,转速多少并未留意,因为噪音确实不大,所以只看了时速表,(试车为939款,14蓝鲸最低配,轮胎扁平比55),试驾车晒了很长时间,在车上并未间到刺鼻的味道,气味问题是跟我的老款35做的比较,如果你是开更高级别的车就别较真了。音响效果也比老款强多了,摄像头清晰度应该算标清级别,车机系统有略微延时,新款唯一遗憾的地方就是后排靠背不能调节再说75蓝鲸,2.0顶配,没有刺鼻气味,车机系统也是稍慢,摄像头比35要清晰,试驾路为同一条路,时速也是开到一百,喋音感觉跟试驾的35非常接近,除非用仪器来测量准大谁小了,可能是轮胎都是55帛平比的原因,(两款车发动机噪音只在运动模式和3-4千转以上会明显)。再说75提速非常快,有换挡中击感。但是其他模式比如标洼模式,油门踩下去会有一两秒的廷迟,油门踏板感觉略重,提速一般,换挡速度也是一般,说好听点就算平顺吧。节能模式就不说了。因场地原因并末体验自动入两款车刹车都很好,但是虚位都很小,属于一点就停美型,个人不是很喜欢,需要适应,对比来说35比75虚位略微大一点。两款车都为试驾车,油耗多少没有意义。路面很好,没有减速带,没有坑,所以颠策如何不知道。

两款车都是简单体验,感觉十万左右预算35蓝鲸的939款比较不错,轮胎55的厚度,舒适度不错,有倒车影像和钡方影像,功能足够,后期自己换个气气灯就够了。如果有15万左右预算上75蓝鲸次顶配(14万多那款)也是不错,空间动力都有了,没必要顶配。对了说一个情况,20顶配有车道保持功能,我试驾时功能是开启的,我在连续变道时车子会有轻微的方向回正拖拽感,我个人表示市区里开这功能就算了,还是关上上是简单体验。全程没有拍照。个人非常期待年底上市的新款55的配置与定价,感觉35和75两款蓝鲸给55的空间非常小,只有不到两万的差价。低了不如买35高配,高了不如75(1.5的)低配,个人观点,希望车友勿喷啊。。

【最满意】

符合小车型大动力的要求,配置很实用,颜值绝佳。

【最不满意】

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备胎箱放不下18寸全尺寸的轮胎,备胎太迷你。

【空间】

比三厢轿车空间大了很多,因为轿车的后备箱太低了,大件不能塞进去。

乘坐空间:4人乘坐,绝对宽松。我1.85个子完全没有乘坐压力。

车内储物能力:车内储藏地方比较多,也比较大,能够满足需要。

【动力】

直喷1.4T涡轮增压发动机,比我以前关注过的哈弗H2s发动机(1.5T多点电喷)动力还要高出10%,动力绝对充沛。

【操控】

操控游刃有余,绝对的轻松。中控显示屏提供的各种辅助功能,更加增添了操控的快感。

【油耗】

因为提车出来就跑了200公里的高速,使用不到半个月,行驶不到500公里,所以还不能代表这车的综合油耗,现在的表显是8.5升。

【舒适性】

1.4T酷联版,轮胎是225/45 R18,是运动型轮胎,抗震性比较差,乘坐时的路感比较明显,后桥为扭力梁非独悬,后排的避震性更加显得差。不过快速转弯侧倾不是很明显。

【外观】

颜值上乘。与哈弗H6停在一起,把H6给比下去了。

【内饰】

内饰相当满意,该软的地方都软起来了,所以手感都非常好。

【性价比】

性价比绝对高,否则合资车不会输得那么惨!!!

【为什么选择这款车】

平时上下班用和外出自驾游兼得,都比较经济实惠。

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