近年来，自动驾驶行业蓬勃发展，但一直都处于封闭路测阶段。而如今，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技3家企业获得载人运营许可证，意味着自动驾驶商业化运营时代来临。
不同于早期路测，如今武汉发布全球首张自动驾驶商用牌照意义深远，武汉市交通运输局相关负责人介绍：颁发自动驾驶商用牌照的最大意义在于，相关企业可在原有测试基础上，加强测试远程驾驶、车路协同等在5G环境下的新功能，并进行载人试运营，从而推动智能驾驶技术在真实场景下的应用。自动驾驶“商用”一直是一条红线，而如今随着自动驾驶技术成熟，已经具备了载人商用基础。
以国内自动驾驶标杆平台百度Apollo为例，在获得武汉商用牌照之前，百度在今年7月获得了由北京市自动驾驶测试管理联席小组发布的首批T4级别自动驾驶测试牌照，总计5张，百度全部收入囊中。其发布的L4级别无人自动驾驶巴士阿波龙，已经在世界各地运营。截至今年7月，阿波龙已搭载4万名乘客在25个城市落地运营。而百度与红旗联手打造的中国首条L4级乘用车前装生产线在长春投产下线。
不仅是百度，获得此次牌照的还有海梁科技，深蓝科技。其中海梁科技专注于智能驾驶公交，早在2017年便发布了阿尔法巴智能驾驶公交。海梁科技自研的“阿尔法巴智能驾驶公交系统”已经成为CBSF智能公交示范项目。而深兰科技则致力于人工智能基础研究和应用开发，在智能出行、智能环境及AICITY等领域广泛布局。可以看到，三者之间属于百度应用最广，研发深度最深。
其实，自动辅助驾驶功能已经在诸多车型上应用，包含辅助并线，自动刹车等功能，不过那些都是基础性的自动驾驶辅助，而如今更高级别的自动驾驶技术可以实现真正意义上的“无人驾驶”体验。商业牌照的运用，意味着企业的自动驾驶汽车可以进行路测，载人测试以及商业化运营，让用户为其服务付费，更进一步从技术产品走向了真正的应用。用不了多久，武汉市民便可以率先尝试自动驾驶带来的乐趣。
改变传统驾驶形态，特别是5G网络应用之后，真正意义上的自动驾驶相信会越来越普及，越来越多的人可以感受到无人驾驶的乐趣。
