说起国内比较出色的品牌，相信大家肯定会想到奇瑞。随着这几年在不断的发展，奇瑞也在不断的推出一些很出色的车型。奇瑞旗下的那些出色的SUV这些年来在国内收获了业内很不错的肯定，特别是在自主研发的发动机和变速箱上。
然而，随着新能源时代的到来，奇瑞也不得不顺应时代去做出符合时代的改变，就是退出全新的电动SUV，推出了补贴后11.5-15万的奇瑞瑞虎e，开启奇瑞新能源时代的紧凑型SUV。据悉，新车在NEDC标准下续航能够达到401km，外观表现也十分帅气。那具体表现如何？现在来看看：
从外观来说，这款新车的表现和现款的瑞虎5x有一些相似。中网采用的是封闭式设计，其中还加入了一些椭圆形的星阵式设计，看起来相当精致。在中网上方，还设计有一条粗壮的镀铬条作为修饰，中间点缀上瑞虎的车标，看起来协调感也是比较强的。左右两侧点缀上这款新车的车灯部分，内部灯具设计更是相当精致。才车头下方前保险杠周围的设计也和现款的瑞虎5x基本保持则一直。
从侧面看起来，信测的腰线设计较为复杂，但都设计的较为有力。侧面的层次感看起来有一些丰富，尤其是在侧裙方面，还有一个防擦设计。车门整体还有包边设计，在上下车的时候也会更加便利。C柱设计相当有力，力量感十足。汽车尾部方面，这款新车的表现也和瑞虎x5有一些类似。作为一款电动车型，可以说这款新车在电动SUV中的表现还算属于硬派风格。整体尺寸为4358/1830/1670mm轴距2630mm，和x5一样。
在内饰方面，整体与x5也基本保持一致，在细节方面做出了一定的调整。新车内部的色调主要也是一黑色为主，车内的细节方面还加入了镀铬条作为修饰，气氛营造的相当大气。车内的配置也属于现在较为主流的类型，看起来还是比较高档的。座椅方面这款新车的配置也属于舒适类型的，和X5也有相似的地方，整体来说，这款新车在内部方面还是主要围绕着档次感和气氛作为主要设计手法。
能源方面，是基于奇瑞T1X专属SUV平台打造，而且在悬挂方面也做出了变动。据悉，新车在NEDC的标准下，续航可以达到401km。不过现在比较可惜的一点事，具体的动力数据和电池参数还没有得到正是的消息，官方也没有站出来公布。不过对于这方面有需求的朋友们也可以拿X5作为参考。
综合来说这款新车其实在各个方面的表现都不错，首先在外观方面有着较为出色的外观，看起来肌肉感也完全不弱。其次在内部依旧保持着高档的风格，运动风营造也有一些出色。作为一款新能源车型，相信这款新车之后的市场肯定是较为明朗的，能否杀出重围，奇瑞已经将筹码压在瑞虎e身上了。
