醒醒吧!买车,太掉价了!

醒醒吧!买车,太掉价了!
2022年03月25日 17:31 悟空出行租车

现在92号汽油突破8元了,95更是9元起步,加满一箱95的油,都快逼近1000了,说不准以后还会更贵,所以说,“为什么还会买车?”

多少车主在加油站喊出那声“加满”时,缺了点底气。

油价暴涨,一些新能源车企站出来,质疑,“不理解为什么还有人会买燃油车?”

甚至“贴心”的给你算了一笔油换电的经济账。

2022年3月9日,威马汽车创始人兼CEO沈晖在其新浪微博发文,称随着油价高企,加电要比加油来得更加省钱,“5年10万公里计算,加电比加油节省8万多,足够买四个LV或者爱马仕”。所以,“快来加电吧!”

那么,咱就说,买车,真的太“掉价”了!

电是比燃油省了,省了你“上车”费用,可是车企都没帮你算过保值率,有人帮你计算过电动汽车的二手保值率了吗?

买车不是租车,要看全生命周期的使用成本。

有汽车媒体测算过,一台新能源车,半年跌去残值,可买7个LV包了。

3年保值率就仅一半,51%,与燃油车常见的发动机、底盘、变速箱为代表的三大件不同,新能源汽车的主要成本是动力电池,二手车商根本不待见收购新能源车。

新能源汽车步入了一天一个价的疯狂涨价周期。

行业老大哥特斯拉更是一周内连续涨价三次。

自去年底以来,已有近20家新能源汽车品牌宣布涨价,一些10万元以下的低配微型电动汽车,甚至直接宣布暂停接单。

数据来源@电车实验室

你说我就要买一台车,OK,fine!Buy it and你开心就好。

有个段子当说不说,说一个人看乌克兰直播,俄军打过来,其他车都跑了,特斯拉还在充电。当然,这只是个玩笑,别当真!

你说我买回来自己开,又不换车,干嘛考虑这些?

孩子,等你买了车,自然就会懂的。

未来人们将普遍购买租车服务,无须买车。

——悟空出行CEO胡显河

算完电车保值率,你有考虑过买车使用率么?

对于现在社会上买车省心便捷、更有面子、更经济划算等原因,悟空出行CEO胡显河提出了一些疑问并阐释了自己的看法:

第一,买车不一定省心便捷。

首先,买车的时候很麻烦,买完之后,年保险、保养维修、年检也需要时间,如果想换车更麻烦,其中的坑更多。

其次,买的车型是定了的,有时候不能满足用车需求。限号的时候,例如北京的车主,一年50天以上的法定不许上路;外出游玩的时候,人多,如果买的是5座车,不够坐。

最后,买车大部分时候都仅限本地使用,异地的时候还是没有车用。

从目前大部分人的用车时间来看,一天的平均用车时间最多2个小时,一年平均只用250天,限号的城市能用的时间更少。

买车一年,总计时间顶多500小时,一年365天,总共用车8760小时,500除以8760,使用率连6%都不到。

其余的时间车都是放在那里接土晒太阳,付出100%的努力,使用率却不到6%,买车就更不会经济划算了。

买车之后花在日常保养维修、保险、年检上的时间成本是多少?现代人最贵的是时间。这个恐怕没人细算。

最后,买车支出主要包括车款、贷款利息、购置税、车船税、装饰贴膜等一次性支出,还有保险、日常保养维修、年检、洗车等日常费用,成本是极高的,不比租车便宜;另外,汽车是个贬值的消耗品,买车每年的贬值折旧非常高。

一切贬值的东西都不值得拥有,更适合租赁。

——悟空出行CEO胡显河

而且,买车还要配车位,不仅家里得有车位,单位也得有车位,否则今天停车太难了,这是更大的成本。

买车只会让你持续内卷,租车才能海阔天空!

——悟空出行CEO胡显河

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