撰文|蜜姐
这是@闺蜜财经的第1523篇原创
最近两三天，新能源车企们陆续交出了今年5月份的战绩。
截至目前，已公布5月业绩的新能源车企们，可以从销量和增速两方面进行排名。
销量方面，比亚迪断层式领先。5月，比亚迪销量高达331,800辆，同比增长38%。今年1-5月，其销量1,271,300辆，同比增长47%。
其次是广汽埃安，5月交付量40,073辆，环比增长60%，但相比2023年5月，不增反降11%。今年1-5月，其销量142,339辆，同比减少14%。
广汽埃安的业绩下滑，与网约车市场缩水有关。据媒体报道，广汽埃安也在致力于发力C端市场，以突破瓶颈。
5月销量排名第三的是理想汽车，交付量35,020辆，同比增长24%。
当月，理想汽车在“蔚小理”中，也是交付量最多的车企。这与4月下旬理想L6开始交付有关。
2024年，理想汽车累计交付141,207辆，同比增长33%。
值得注意的是，今年理想汽车的销量目标为80万辆，按现有交付量估算，相距甚远，仅完成约18%。2023年，理想汽车交付量突破37万辆，为376,030辆，2024年本意是想翻倍增长，目前来看恐怕难以完成。
销量排名第4位的是“当红炸子鸡”赛力斯，5月交付量34,100辆，同比增速高达299%。
2021年，赛力斯与华为正式合作，曾被质疑“出卖灵魂”。但随着问界系列车的销量增长，赛力斯不仅在业内和市场上名声大噪，更是成为了资本的“宠儿”，股价从20多块，到过百。截至6月3日收盘，其总市值为1366亿元。
2024年1-5月，赛力的累计交付量为156,800辆，同比增长342.35%。
从增速来看，赛力斯是目前已公布5月成绩单的新能源车企中，跑得最快的。
销量排名第5位的是鸿蒙智行，5月销量30578辆。不过，今年4月，AITO问界、智界才首次以“鸿蒙智行”品牌身份公布交付数据。
造车新势力中，5月蔚来汽车也跑得很快，交付量20544辆，同比增长234%，创历史新高。当然，这与去年同期，其表现不佳，基数较低有关。今年1-5月，蔚来汽车累计销量达66217辆，同比增长51%。
造车新势力中，极氪汽车、零跑汽车、深蓝汽车和小鹏汽车5月表现也都不错，交付量在1.4万—1.9万辆之间，同比增速在21%—115%之间。
今年5月以来，受以旧换新政策利好和商家降价促销加成，汽车市场迎来了回暖。
如前所述，广汽埃安、理想汽车和鸿蒙智行5月份销量均突破3万辆大关，蔚来汽车和极氪汽车刷新了月度交付纪录。
但也有车企在大行情利好的情况下落后了。比如哪吒汽车，尽管守住了1万销量的关口，当5月交付量10,113辆，同比减少22%。2024年累计交付43,564辆，同比下滑13%。
2020—2023年，据公开数据显示，哪吒汽车4年累计亏损超过180亿元。无论是销量还是减亏，压力都不小。
另外，今年4月才交付的小米汽车，公布数据称5月交付量8,646，今年已累计交付15,764辆。
近日，雷军公开表示雷军表示，小米汽车2024年保底交付10万辆，并冲刺12万辆的目标。可谓是来势汹汹。
今年的新能源车市场竞争是更加激励，行业格局或又将有所调整。
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